眼镜蛇公司再厉害,那也是土生土长的地球科技好不好?实力有限。
“老先生,我们继续技术问题。”
“好的。”
“请坐。”
“好的。”
符欧略微定神。
他努力的将凌『乱』的思绪收拢回来。
旋翼产生的气流干扰,是一个非常冷门的研究领域。外人几乎不会知道这个领域。
普通的固定翼飞机不需要。
普通的单旋翼直升机也不需要。
普通的前后串联的双旋翼直升机也不需要。
非常特的现象。好像支奴干这样,纵列串联,双引擎,双螺旋翼的直升机,不会存在气流干扰的问题。
唯独这个倾转旋翼机,并列双翼,会出现这个致命的缺陷。令人苦恼不已。
波音公司和贝尔直升机公司,都无法解决这个问题。
现在问题来了,符欧也解决不了。
那么,王步安能解决吗?
“你……”符欧欲言又止。
“无法根治。但是可以避免。”王步安淡然回答。
“如何避免。”
“增加救急升力辅助系统。”
“升力幅度?”
“百分百。”
“如何做到?”
“气流喷『射』。”
“哦。”
符欧感觉有些不对劲。
光是气流喷『射』吗?气流喷『射』如何支撑几十吨的重量?
如果是大型的倾转旋翼机,重量有可能过一百吨啊。这可不是战斗机。更加不是轻飘飘的舰载机。分量是十分沉重的。
如果,辅助升力系统只是用来救急的话,只要3o%以的标准升力即可。
可是,王步安居然冒出来一个惊饶数字1oo%。
我,你是认真的吗?
你不会是什么都不懂,随口胡诌吧?
几十吨的升力,3o%的话,那也是十吨以了。这本身不容易达到了。
v-22鱼鹰配备的辅助升力系统,只有区区5吨而已。
实验『性』的v-44,研要求辅助升力要过1o吨,一直都没有达标。
你凭什么过v-44呢?
要知道,那可是别人研了二三十年的成果!
除非是一直处于保密状态的兀鹰倾转翼,才有可能是在辅助升力方面达到了需求。
“怎么?你不相信?”王步安头也不抬。
“咱们做科学研究,必须实事求是。”符欧沉声道。
“你看看这个。”
“什么?”
王步安将126航空动机的图纸丢给对方。