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851 别跟我谈性能先占领了市场生存下去再考虑这个（第5页）

  要不然，刘春来就会让他哪里来的回哪里去。

  “契科夫，我知道你的想法，之前我们也说过，目前需要的是快占领市场。”

  刘春来看着契科夫的表情，无奈地叹了口气。

  “我们国内市场跟其他地方不同，经济快展，不管是人员还是货物的流动，都需要大量运输力……作为一个企业，在市场竞争中，先需要的是选择生存！要是厂子生存不下去，还怎么谈展？”

  刘春来的声音比较大。

  即使他上次就说过不再解释。

  目前却又不得不解释。

  必须改变这些工程技术人员的想法。

  “当然，质量也必须保证，那是企业生存的关键！”

  “你也别生气，咱们把瓦兹面包车的性能，减配降低太多了。再加上他们也不了解咱们国内市场的需求……”

  出来后，送刘春来几人的龙平原安慰着刘春来。

  “我倒是不生气。如果可能，谁不愿意生产性能最好的？可咱们技术基础什么的，都得考虑啊。”

  刘春来很无奈。

  要是他手里有一个实力雄厚的国营大厂，绝对不会这样干。

  直接就会开始打造中高端的轿车。

  即使几十年后，瓦兹面包车进入中国市场，虽然性能很好。

  可高达十多万一辆的价格，实在是让人望而却步。

  需要买面包车的人，不愿意承受这样高的成本。

  买得起的，又不需要要这样的车。

  十多万的价格，几乎是大多数轿车的价格了。

  在国人眼中，面包车，就是便宜的代名词。

  “目前设计工作，大体上已经完成，一些零配件，也在开始安排生产了……”

  龙平原转移了话题。

  不想去跟老板谈这些。

  整个汽车厂，投资规模不小。

  “设计这边不要停，利用瓦兹的技术，设计之前我说过的那种suV……”

  “可现在样车都还没出来……”

  龙平原不解刘春来急什么。

  生产线都没安装调试好。

  就开始准备的车型？

  这不只是龙平原的担忧。

  减配的面包车，是否有市场，他们心中都是没底的。

  一期工程，可是年产十万辆。

  按照成本价，那也是12亿的产值。

  国内真的有那么大的需求量吗？

  “设计跟生产不同，设计得走在前面。面包车是用来针对低端市场，suV跟轿车的开，是针对中高端市场。一般的领导跟老板，谁愿意坐个面包车出去到处跑？”

  刘春来问龙平原。

  相对成邦国，龙平原往管理方向展的可能性会大很多。

  这次的研讨会，本来有龙平原等人。

  可跟苏联技术人员们才刚开始接触，把人弄去培训，不太合适。