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第253章 内燃机的实用化汽车原型（第1页）

兴华二十年，五月初五。

工部直属的“机械动力研究所”位于启元城北的僻静院落里。这里远离喧嚣，围墙高大，门口有士兵把守，保密级别仅次于“溯源计划”的地下实验室。

清晨，研究所的试验场上却一反常态地热闹。除了研究所的工程师和技术人员，还有林凡亲率的数位重臣：工部尚书周明、科学院院长徐光启的后人徐文远、户部侍郎孙世安（孙文远之子）以及数名获准参观的忠诚将领。

所有人的目光，都聚焦在场地中央那个覆盖着油布的神秘物体上。

“陛下，诸位大人，请容臣介绍。”研究所负责人、年仅三十岁的工程师王铁生声音因激动而微微颤。他是帝国大学机械系第一届毕业生中的佼佼者，三年前被林凡亲自点将，负责内燃机项目。

他走到油布旁，深吸一口气，猛地将其拉开。

露出来的，是一个古怪的“四不像”。

它有一个类似传统马车的木质车厢，但车厢下不是车轮和车轴的传统结构，而是安装着四个包裹着橡胶的金属轮子——这是橡胶工业刚刚起步后的第一批产品。车厢前方，一个黑漆漆的铁疙瘩突出来，上面连接着各种管道、皮带和杠杆，散着机油和汽油的混合气味。

最引人注目的是，这辆车没有辕，没有套马的位置。

“此物，臣等暂称之为‘自行马车’。”王铁生介绍道，“其核心，是这台‘启元甲型’汽油内燃机。”

他指着那个铁疙瘩：“此机为单缸四冲程，气缸容积约一升，采用电火花点火，使用精炼汽油为燃料。经过三百七十六次改进，目前其最大输出功率约为……二点五马力。”

二点五马力，大约相当于两匹中等马的力量。但在场懂行的人都知道，这小小的铁疙瘩能持续工作，不会累，不需要吃草料，其意义远非简单的马力数字可以概括。

林凡走上前，仔细打量着这台粗糙的原型机。气缸体是铸造的，表面还残留着砂模的痕迹；化油器是用铜管手工弯制的；点火系统简陋得让人担心；传动装置是皮带和齿轮的简单组合。

简陋，粗糙，甚至有些丑陋。

但林凡眼中却闪着光。他看到了这台机器背后代表的未来：汽车、拖拉机、飞机、坦克……一个石油时代的黎明。

“启动试试。”林凡下令。

王铁生立刻指挥助手。一人走到车头，将一个弯曲的手柄插入机器前端的孔中。

“摇车！”

助手咬紧牙关，奋力摇动手柄。一下，两下，三下……机器出“突突”的咳嗽声，排气管冒出青烟，但就是不着火。

“加大供油！”

“调整点火正时！”

王铁生亲自上手，和助手们忙活了将近一刻钟。围观的人群中开始出现低语，有人摇头，有人皱眉。

“看来还是不行……”

“毕竟是新东西……”

就在气氛逐渐尴尬时，机器突然出一声爆响，接着是连续的“突突突”声。

着了！

黑烟从排气管喷出，逐渐变成淡青色。机器的震动通过车身传递到地面，出有节奏的轰鸣。那声音不大，但坚定有力，仿佛一颗钢铁心脏在跳动。

“成功了！”王铁生几乎要跳起来，但他强行压下激动，转向林凡，“陛下，机器运转正常，可以试车了。”

林凡点头：“那就走吧。朕要亲眼看看，这不用马拉的车，能跑多远。”

王铁生深吸一口气，登上了驾驶座——那是一个简单的木凳，前方有一个方向盘（实际上是船舵改造的），脚下有几个踏板和拉杆。

“诸位大人请退后。”他喊道。

人群退开，让出一条通道。试验场是平整过的土路，长约三里，尽头是大门。

王铁生拉动一个拉杆，松开了一个离合器装置（原始的摩擦片式），然后慢慢压下油门踏板。

机器轰鸣声加大，车身开始颤抖。

动了！

四个轮子缓缓转动，带着这辆八百多斤重的“自行马车”，以比人步行略快的度，开始向前移动。

“动了！真的动了！”

“没有马！没有牛！自己会走！”

人群爆出惊呼。那些持怀疑态度的官员们，此刻都睁大了眼睛，张大了嘴，难以置信地看着这违背常识的景象。