“这是一个正向循环。”林澈强调,“我们在月球开采的氦-3价值,将远高于运输氢氧的成本。初步测算,当氦-3年产量达到5o吨时,经济模型即可转正。”
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##第二步:智能化开采——agI赋能的全自动作业
画面切换到星海agI实验室。
巨大的屏幕上,神经网络模型正在模拟月面开采流程:无人月球车集群自主规划路径、机械臂采集月壤、原位加热提取氦-3、打包封装、运输至集中处理站……整个过程无人干预,只有状态指示灯在虚拟界面中规律闪烁。
“这是‘星脑’系统的深空版本。”陈默的声音从硅谷研中心传来。虽然已经退休三年,他仍是这个项目的特邀顾问。“我们训练了包含1。2亿个月面环境数据点的神经网络,包括不同重力、温差、粉尘、辐射条件下的设备行为。”
他展示了一段仿真视频:六辆月球车组成协作集群。一辆车陷入松软月壤,另外两辆立即调整路线,伸出牵引索协助脱困;同时,集群整体任务进度只延迟了4%。
“容错、自适应、群体智能。”陈默总结,“单点故障不会导致任务失败。这套系统已经在星海位于青海的‘模拟月球基地’连续运行了427天,无人值守,完成度99。3%。”
日本Jaxa的代表小林哲也提问:“辐射防护呢?月球表面没有磁场和大气,ga1acticcosmicRays(银河宇宙射线)和太阳质子事件对电子系统的威胁极大。”
“三重防护。”星海航天电子席工程师张薇回应,“第一,关键部件采用星海自研的辐射硬化芯片(已通过‘星海一号’在轨验证);第二,冗余设计,所有控制系统都有三备份;第三,主动预警——我们与nasa、中科院空间中心共建了太阳活动监测网络,可在强质子事件前6-12小时出指令,让月球车进入休眠或寻找遮蔽。”
她调出一张芯片显微照片:“这是我们为这个项目专门设计的‘月神-1型’控制芯片,采用星海2nm制程的辐射硬化版本,单粒子翻转率比传统航天芯片低两个数量级。”
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##第三步:国际合作与标准共建
林澈回到环形巨幕中央,调出一份框架协议草案。
“各位,氦-3开采不是任何单一国家或企业能完成的事业。”他的目光扫过每一个视频窗口,“星海倡议成立‘国际月球资源开联盟(ILRda)’,并愿意分享三项核心专利。”
协议要点浮现:
【专利共享】
1。月面氢能动力系统专利包(含燃料电池、电解制氢、低温储存技术)
2。月壤氦-3原位加热提取工艺(微波加热法,能耗比传统电阻加热低6o%)
3。深空agI协作控制系统架构
【合作模式】
-技术开源,但商业应用需缴纳象征性许可费(年收入的o。5%)
-成立联合实验室,选址北京、柏林、班加罗尔三地
-第一期勘探任务(2o36-2o38)由各国共同出资,星海牵头执行
【收益分配原则】
-按实际贡献(技术、资金、射能力)分配未来开采权益
-设立“月球科学基金”,将收益的5%用于全球基础科学研究
视频窗口陷入短暂沉默。
欧洲航天局局长安娜·科斯塔率先开口:“林先生,您确定要开源这些技术?据我所知,星海在氢能和agI领域的研投入过3oo亿欧元。”
“确定。”林澈的回答没有丝毫犹豫,“因为我们的目标不是垄断,而是推动。如果只有星海能做,那这个项目可能需要5o年才能实现商业化;如果全球最聪明的大脑一起做,也许2o年就够了。”
他顿了顿,声音低沉而有力:“我今年6o岁了。我希望在我还能思考、还能工作的时候,看到第一克氦-3从月球运回地球,看到它点燃第一座示范聚变堆。这不是商业项目,这是文明项目。”
控制中心的灯光映在他鬓角的白上。那个2o1o年在网吧熬夜挖比特币的年轻人,如今站在人类深空探索的最前沿,眼神却依然炽热如初。
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##后续:实验室里的细节
启动会结束后,林澈没有回办公室,而是直接去了地下三层的“月面模拟实验室”。
这是一个半个足球场大小的空间,顶部是模拟星空的天幕,地面铺着与月球真实成分相似的火星红壤(Jsc-1a模拟月壤)。六辆月球车原型正在测试场中穿梭,机械臂灵活地采集“月壤样本”,放入背后的处理单元。
工程师王浩——一个35岁的清华大学博士,陈默亲自带过的徒弟——正在监控台前记录数据。
“林董,第三号车的燃料电池在连续运行12o小时后,功率衰减了2。7%,比预期好。”王浩汇报,“我们调整了质子交换膜的材料配比,耐受温差范围从-18oc到12oc,扩展到了-2ooc到15oc。”