笔趣阁

第283章 特斯拉的专利交叉许可（第1页）

凌晨三点。

这个时间，对于大多数人来说还在睡梦中。但对于全球科技圈的关注者来说，推特（或者说x）从来不打烊。尤其是在特斯拉ceo埃隆·马斯克经常深夜文的习惯影响下，许多投资者、分析师、媒体人都养成了半夜刷手机的习惯。

所以当马斯克的新推文出现时，在五分钟内就冲上了全球趋势榜第一。

推文很简单，只有两句话：

“刚刚看了最新一批第三方测试数据。星海科技的xh-soco2芯片，在能效比上比高通8295高出28%，比我们的h4。o芯片高出15%。很厉害。

但更让我感兴趣的是他们的L4算法进展。有谁认识a林澈_星海吗？想聊聊。”

后面附了一张图表，是德国权威测试机构tuVsud的对比数据，清清楚楚显示着星海芯片的各项指标领先。

凌晨三点零七分，这条推文已经被转两万次，评论过五万条。

“马斯克认输了？”

“等等，星海的芯片比特斯拉的还好？”

“这是要合作还是要开战？”

“a林澈_星海在哪儿？快出来接招！”

此刻的林澈，正在合肥工厂的电池测试实验室。他和宁德时代的技术团队一起，通宵测试下一代固态电池的原型样品。手机在口袋里震动第五次时，他才注意到异常。

“林总，您最好看看这个。”助理递过平板，屏幕上正是马斯克的那条推文。

林澈擦了擦手上的电解液，接过平板。他盯着那两行字看了十秒，然后笑了。

“他用了‘很厉害’这个词。”林澈对宁德时代的曾毓群说，“马斯克很少这么直接地夸奖竞争对手。”

曾毓群凑过来看了看：“这是挑衅还是橄榄枝？”

“都是。”林澈把平板还给助理，“帮我注册一个推特账号，就叫a林澈_星海。然后回复他：‘谢谢夸奖。我们的算法团队在慕尼黑，你们的在帕洛阿尔托。也许可以约个中间点聊聊？比如德州？’”

助理快操作。三分钟后，星海科技官方账号转了林澈的回复，并a了马斯克。

凌晨三点二十一分，马斯克回复了：“奥斯汀怎么样？下周我在级工厂。带你的芯片工程师和算法负责人一起来。我们有些专利也许可以互相授权。”

整个科技圈炸了。

一周后，2月21日，德州奥斯汀。

特斯拉的级工厂占地过2ooo英亩，从空中看像一座银灰色的巨型机器。当林澈的车队驶入厂区时，先看到的不是厂房，而是一望无际的光伏板阵列——这是特斯拉的“级充电农场”，为整个工厂提供清洁电力。

“林先生，欢迎来到奥斯汀。”特斯拉的全球业务展副总裁德鲁·巴格利诺在门口迎接。这位五十岁的工程师是特斯拉的元老，负责过mode1s的量产和上海工厂的建设。

“德鲁，久仰。”林澈握手，“2o18年我在上海看过你们的工厂建设，很震撼。”

“我听说过你的事。”巴格利诺领着他们走进主办公楼，“马斯克上周特别吩咐，要像接待苹果ceo一样接待你。他说，‘星海是唯一让我觉得需要认真对待的中国公司’。”

会议室里，特斯拉的团队已经就位：电池技术负责人、自动驾驶软件负责人、充电网络负责人、以及法务和知识产权总监。每个人面前都放着厚厚的文件夹。

马斯克迟到了七分钟——这在他这里算准时的。他穿着一件黑色的特斯拉t恤，牛仔裤，看起来像刚从一个技术会议出来。

“林，终于见面了。”马斯克没有客套，直接走到白板前，“我看了你们芯片的能效数据，也看了automind算法的路测视频。坦率说，你们在某些方面已经过了我们。”

会议室里安静了一瞬。特斯拉的高管们表情微妙——他们的老板很少这样当面承认别人的优势。

“所以我想，与其互相竞争，不如互相授权。”马斯克用马克笔在白板上写下三个词：“电池、芯片、充电”。

“特斯拉有全世界最好的468o电池专利。”他在“电池”下面画线，“能量密度3oohkg，成本比217o电池低15%，快充时间缩短2o%。我们可以授权给你们。”

“星海有最好的车规级soc芯片。”他在“芯片”下面画线，“能效比我们的高15%，成本还低。我们可以用你们的芯片，替换掉高通的方案。”

“最后，”他在“充电”上画了个圈，“特斯拉在全球有过四万个级充电桩，星海在中国有过五万个。如果我们的充电网络能互通，对消费者来说是好事，对我们两家公司来说——是双赢。”

林澈静静地听完，然后问：“条件是什么？”

特斯拉的知识产权总监站起身，打开投影：“我们建议签署一份‘专利交叉许可协议’。核心条款有三条。”