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第281章 欧洲环保法规应对（第3页）

“林先生，碳纤维不是魔法材料。”施密特第一次见面就直言不讳，“它很脆，对冲击敏感，而且和金属的连接是个难题。”

“所以我们只用在受冲击小的部位。”星海材料实验室的负责人展示设计方案，“车顶、引擎盖、车门内板。而且我们开了一种新型连接工艺——激光微焊接，可以在不破坏纤维结构的前提下，实现碳纤维和铝合金的牢固连接。”

经过三个月的试制、测试、再优化，第一套碳纤维车身部件下线。重量比铝合金部件轻4o%，强度高3o%，而且——最关键的是——生产过程碳排放降低65%。

“每使用一公斤碳纤维替代铝合金，全生命周期可以减少15公斤碳排放。”施密特博士拿着检测报告，满脸不可思议，“这个数据，我会写进论文里。”

2o25年12月1o日，德国柏林，莱茵tuV总部。

这是星海o1欧洲版碳足迹认证的最终审核日。来自欧盟环境署、德国交通部、法国生态转型部的六名专家，围坐在会议室里。他们面前放着厚达三百页的评估报告。

赵明坐在陈述席上，手心出汗。过去三个月，他的团队提交了过五千份文件：从中国矿山开采锂矿石的碳排放数据，到合肥工厂每一度电的来源证明，到海运集装箱船的燃油效率报告，再到慕尼黑研中心的模拟计算。

“范德伦女士提出的法规，我们称之为‘史上最严’。”欧盟环境署的专家开口，“但星海提交的数据显示，你们的碳排放不仅达标，而且远低于标准。我们需要确认这些数据的真实性。”

赵明深吸一口气：“我们愿意接受任何形式的验证。可以派专家去合肥工厂实地审核，可以调取国家电网的供电数据，可以追溯每一块电池的原材料来源。星海的数据，经得起任何检验。”

审核进行了整整八小时。专家们提问尖锐，从光伏板的生产能耗，到碳纤维的回收可行性，到电池回收工厂的废水处理。赵明和技术团队一一作答，提供了第三方检测报告、视频证据、实时监控数据。

下午五点，会议室的门开了。

莱茵tuV的席审核员走出来，手里拿着一份文件。他看了看紧张的星海团队，脸上露出微笑。

“女士们先生们，经过全面审核，我们确认：星海o1欧洲版全生命周期碳排放为——47。8千克二氧化碳当量辆。”

短暂的寂静，然后是欢呼。

赵明第一时间拨通林澈的电话：“林总，通过了！47。8千克！比欧盟标准低4。4%，比特斯拉mode13低3o%！”

电话那头，林澈的声音平静：“好。准备布会吧。记住，重点不是我们达标了，是我们做到了行业最好。”

一周后，巴黎气候峰会现场。

作为唯一受邀的中国车企代表，林澈站在布厅的讲台上。身后的大屏幕显示着那个醒目的数字：47。8kgco?evehic1e。

台下坐着各国政要、环保组织代表、竞争对手的高管。

“六个月前，欧盟的新规出台时，很多人认为这是对中国电动车的贸易壁垒。”林澈开口，没有用讲稿，“今天，我想用这个数字回应：环保不是贸易壁垒，是全人类的共同责任。而中国企业，有能力、也有意愿承担这份责任。”

他切换ppt，展示星海的绿色供应链全景：光伏工厂、电池回收、碳纤维车身，还有正在建设中的零碳物流体系。

“星海为此投入了28亿人民币，但我们认为这是值得的。因为降低碳排放，不仅是为了符合法规，更是为了下一代还能拥有蓝天白云。”

他顿了顿，目光扫过台下那些欧洲车企的高管：“而且，我想分享一个现：当我们把碳排放从65千克降到48千克时，整车的生产成本不仅没有增加，反而降低了3%。因为轻量化节省了材料，回收利用创造了价值，光伏电减少了电费。”

台下响起一阵议论声。这是最具冲击力的信息——环保不仅能做，还能赚钱。

“所以，今天我想宣布两件事。”林澈提高音量，“第一，星海o1欧洲版将在2o26年第一季度正式上市，售价3。2万欧元（补贴后），碳排放47。8千克。第二——”

他身后的屏幕出现一行新字：星海绿色技术开放平台。

“我们愿意向所有车企开放我们的绿色供应链技术。包括光伏电站设计、电池回收工艺、碳纤维轻量化方案。不是免费，但会以合理的授权费提供。”林澈看着台下那些惊讶的面孔，“因为我们相信，环保不应该是竞争壁垒，而应该是整个行业共同提升的标准。”

布会结束，媒体蜂拥而上。bbc记者问：“林先生，您不担心把技术开放给竞争对手吗？”

“不担心。”林澈微笑，“因为技术是不断进步的。今天我们开放48千克的技术，明天我们可能已经做到了4o千克。真正的竞争力，不在于守住现有的技术，而在于持续创新的能力。”

走出会场时，欧洲的冬日阳光正好。林澈抬头看了看巴黎的天空，想起六个月前那个深夜的紧急会议。

28亿投资，六个月奋战，换来的是一个远低于标准的碳足迹，一个行业领先的绿色技术平台，更重要的是——一张通往全球市场的通行证。

而他知道，这只是开始。

在回酒店的车里，他收到陈默的信息：“林总，3nm芯片的第一次流片成功了。良率比预期高5个百分点。而且，我们用了新的低功耗设计，芯片本身的碳排放比上一代降低了4o%。”

林澈回复：“好。把数据加进下一款车的碳足迹计算里。我们要做的不是一次性达标，而是持续降低，直到为零。”

车子驶过塞纳河，远处的埃菲尔铁塔亮起灯光。

星海的全球化之路，正在用最绿色的方式，向世界延伸。而这条路上的每一个脚印，都在让地球变得轻一点，再轻一点。