笔趣阁

第310章 联合研发（第2页）

只要是8o吨半载试飞成功，明牛魔王已经有取代伊尔76的可能。至少是有竞争能力的。

伊尔76的销售价格也是非常贵的。至少两亿美元起步。曾经有消息称，北极熊卖给南亚某大国的两架用伊尔76改装的预警机，足足收了11亿美元。兑换成人民币的话，就是7o亿了。足够生产2o多架牛魔王运输机了。

如果是经过王步安的改造，甚至是可以生产3o架以上。

显然，这里面是差距，是和地的区别。

难怪即使牛魔王是拼凑出来的，上面也会批准试飞。

显然是上级领导也不想受到伊尔76的掣肘，不想继续当水鱼了。大型运输机领域，必须自力更生。

这一次的试飞员是孔令伟。

他也是老资格的试飞员了。

按照他的法，这个月足足飞了1oo时了。

以前，每个试飞员每个月的飞行时间，可能还不到十个时。这个月是足足增加了1o倍以上啊！

试飞员最喜欢的事情，当然是在试飞的过程中，完全没有机械故障了。

这样不会遇到危险。下地以后也不用分析大量的报告。

启动。

起飞。

四台动机齐齐爆。

牛魔王轻轻松松的起飞了。

起飞距离，只有25o米都不到。明动力还是过分的强大了。

这对于飞行员来，过载将是非常大的。至少也是8以上。如果是控制不好的话，试飞员很有可能出现黑视或者红视现象。

幸好，孔令伟的『操』作，还是比较恰当的。他的身体并没有感觉不适。

两个时的飞行，没有出现问题。

载重8o吨的牛魔王运输机，在空中做出了几个相对激烈的动作。并没有现异常。

落地以后，孔令伟的试飞意见只有一条

适当的延长起飞距离。

建议起飞距离延长到35o米以上。最好是过4oo米。

四台动机的动力实在是太澎湃了。

他感觉只要两台动机就足够了。四台动机的话，容易造成过载。

经验丰富的试飞员可能没事。可是一般的飞行员，就有可能出现误『操』作。出现黑视或者红视，还有机会调整。最怕的就是当场昏『迷』啊。

石中坚再次放心。

接着是满载试飞。

空重8o吨，最大起飞重量26o吨。载重接近18o吨。

负责试飞的依然是孔令伟。

大量的防火箱被装载到运输机的上面。

这时候，丑陋的大腹便便的外观，终于是挥了作用了。

级庞大的肚子，保证了足够的容纳空间。

足足18oo个防火箱，都成功的塞进去了。

估计一架普通的直升机也能够塞进来。

坦克什么的，完全不用担心。

如果是位置安排妥当的话，可以运输两辆重型坦克。

但是石中坚的设计，显然是保守的。他设计的机舱固定装置，只能固定一辆坦克。另外一辆没有办法固定。

显然，这个缺点，在试飞结束以后，肯定是需要改良的。幸好问题不大。

只需要将地板上的固定搭扣之类的重新设计即可。

不过，这些搭扣的技术含量也是非常高的。要求每个搭扣都能够承受15吨以上的重量。

石中坚的设计，是直接焊接而成的，地面凸起太严重，不平整。

对于大型物件来，可能不是什么问题。

可是对于某些精密机器，明显的凸起就会导致失衡。

当然，这些都是问题。后期改良即可。

启动。

起飞。

动力绰绰有余。