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第343章（第1页）

爬升率每分钟七百米。比刘教官刚才的八百米要慢一点。

度从一百三慢慢降到一百一。

比刘教官刚才掉得少一点。

高度一百五十米的时候，陆峰稍微调整了一下总距。

不是必要的调整，是故意做的，为了让自己的操作看起来不那么”老练”。

“注意爬升率。”刘教官的声音从耳机里传来，“保持住，别掉。”

“明白。”

高度两百五十米。陆峰开始改出。

推杆，放总距，调整脚蹬。

动作幅度比刘教官大了一点，改出的过程稍微有些生硬。

直升机恢复到平飞状态。

刘教官：“不错。第一次做，能做成这样，已经很好了。有几个小问题，爬升率稍微低了点，改出的时候推杆推得有点多，飞机往下沉了一下。不过整体框架是对的，多练几次就好了。”

“再试一次。”

陆峰又做了一次。

这一次，他的爬升率提到了每分钟八百米，改出的动作也比上一次柔和了一些。

“有进步。”

“再来一次。”

第三次。

爬升率每分钟八百五十米，度掉到一百一十五，改出动作更加柔和，高度误差不过十米。

刘教官看着高度表和度表上的数字，眼神微微一动。

三次。

从第一次的"勉强合格"，到第三次的"几乎完美"，只用了三次。

而且每一次的进步都那么明显，好像他在刻意控制着自己的进步度一样。

这个念头在刘教官脑海里一闪而过，他摇了摇头，把它甩掉。

怎么可能呢。

"好，急跃升就练到这儿。"刘教官说道，"接下来，大坡度盘旋。"

他再次接过控制权，开始示范。

"大坡度盘旋，是用来快改变航向、规避敌方火力或者占据有利攻击位置的战术动作。"

"动作要领是：从平飞状态进入，度保持在一百二左右。然后压杆，让飞机进入盘旋状态。盘旋的时候，坡度要保持在四十五度以上，高度不能变，度不能变。"

他压杆，直升机开始向左盘旋。机身大幅度倾斜，坡度很快过了四十五度。

陆峰的身体被离心力压在座椅上，视线透过驾驶舱的玻璃，看到的是倾斜的地平线。

"盘旋的时候，要同时调整总距和脚蹬。坡度越大，需要的升力就越大，总距就要提得越高。同时要用脚蹬保持机头的指向，不能让它偏。"

"改出的时候，反向压杆，同时调整总距和脚蹬，恢复到平飞状态。"

他示范了两圈，然后松开操纵杆："你来试试。"

陆峰握住操纵杆。

大坡度盘旋，前世他也做过无数次。

在山谷间追击目标的时候，在城市上空快转向的时候，在夜间规避雷达的时候。

但现在，他是"第一次"做。

他压杆，直升机开始向左盘旋。

坡度三十度，四十度，四十五度。高度基本保持，度基本保持。

盘旋了半圈，他开始改出。反向压杆，调整总距，踩脚蹬。

直升机恢复到平飞状态。

"坡度不够。"刘教官说道，"要求是四十五度以上，你刚才最大坡度才四十二度。再来。"

陆峰又做了一次。

这一次，坡度达到了四十六度。

"有进步。再来。"

第三次，坡度四十八度。高度误差不过五米，度误差不过五公里每小时。

刘教官看着仪表上的数字，沉默了片刻。

"可以了。"他合上文件夹，"最后一个动作，莱维斯曼机动。"

莱维斯曼机动，是武装直升机最经典、也最具视觉冲击力的战术动作之一。