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第399章 参观机车工业旅游区（第3页）

显然这是列车展览区，展示的就是龙国列车制造的展历程。

“这就是最早期的蒸汽机火车了吧。”

李承乾看着眼前那有着大烟窗的蒸汽机火车头说道。

同时还解锁手机，对着眼前的火车进行拍照。

“嗯，这就是最早期的蒸汽火车，它的行驶度在每小时二十公里左右。”

“啊！每小时二十公里左右，这也太慢了吧。”

李承乾一脸难以置信的模样。

显然他被这缓慢的行驶度给惊讶到了。

毕竟跟现在的高铁动车来比，这早期的火车确实太慢了。

“早期的蒸汽火车就是这样，哪怕就是在现在，同样还有着这些的老古董在运行着。”

“比如说非洲那些国家，那些国家就有一些上世纪的老古董，行驶度也就三十来公里。”

“不过我们看到这一列是大提后的，它的行驶度能够达到六十至八十公里左右。”

“就蒸汽火车来说，它的上限一般也就在两百公里每小时左右，这还是在特定的情况下。”

“正常来说，它的行驶度也就在八十到一百二十公里左右。”

听到李峰的讲解，三人似懂非懂的点了点头。

毕竟这已经涉及到了他们的知识盲区，要想他们完全理解，那是不可能的。

至于李峰自己为什么会知道的这么多，这还是因为科学院的成立。

逼得李峰不得不重新捡起之前在大学学的一些东西，以及给自己补充新的内容。

“峰哥，那我们自己打造出来的蒸汽火车，它的行驶度大概能达到多少？”

“大概在四十到六十公里左右吧，后期实现一定的技术积累以后，能够达到六十到八十这个区间。”

“至于还想再进行一波提升，那就有点困难了，短时间内不太可能。”

“而且也没有那个必要，能够达到六十到八十这个行驶度就够了。”

“蒸汽火车说到底只是一个过渡性的产品，主要还是以内燃机火车为主。”

“就像我们现在正在弄的飞艇一样，都是属于过渡性产品。”

“他们的主要作用，就是帮我们进行前期的技术积累和人才培养。”

听到李峰的这番回答，李承乾和李渊略微琢磨了一会后，觉得他说的很有道理。

这两样确实属于过渡性产品。

蒸汽火车还好，并不是说要完全淘汰，它还是有着一定的作用的。

特别是在恶劣天气的情况下，就不得不请出这宗门老祖了。

哪怕现在的龙国，不也没有完全淘汰这蒸汽火车，这也就说明了这蒸汽有着不可替代的作用。

平时可以不用，但一旦生特殊情况，这些老祖就要出山。

“峰哥，这个是内燃机车还是电车，看造型像内燃机车，但感觉又像电力列车。”

李承乾指着眼前的一列和谐号询问道。

“这个是内燃机车，虽然它的外观像电力列车。”

“它还是很好区分的，你看这里，这里是用来加油的。”

“而且你可以闻到，这柴油味非常的浓，纯电力列车是没有这个味道的。”

“还有你可以看车顶，它并没有受电弓，如果是电力牵引，上面是有受电弓的。”

“原来如此！”

“峰哥，你能给我们说说它的运行原理吗，是不是像汽车那样？”

李丽质看着眼前的驾驶室好奇道。

“不是哦，它并不是像汽车那样。”

“内燃机火车的运行原理是柴油机带动一个巨大的电机，然后这个电机电给安装在车轮轴上的牵引电动机，然后这个牵引电动机转动带动车轮转动，从而达到驱动行驶的目的。”

“像眼前的这列内燃机它的核心部件分别就是柴油机、电机、牵引电动机，然后才是其他零部件。”

“所以就制造工艺来说，内燃机火车要比蒸汽火车难太多。”

“因为它不只是涉及到了机械传动，还涉及到电力传动。”

“而早期的蒸汽火车就不一样，它只有单纯的机械传动。”