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第369章 造价惊呆众人（第1页）

等船靠岸后，一行人迫不及待的上了船。

登船后，几人就对着整艘船开始好奇的打量了起来。

毕竟这船跟现有的船完全不一样。

像大唐现有的大船，在船的下方一层，是有用来给船员划桨的窗口。

而他们现在脚下的这艘船并没有。

也就是说这艘船是真的不需要人力划动。

也就是说，能够节省至少几十上百名用来划桨的民夫。

这将会极大的节省成本，而且还能装载更多的货物。

如果用来当大型客船，那就是能够多载几十上百名的乘客。

也就是说，不管是用来运货还是用来载客，都是成本减少，利润增加。

理清了这些关键点，长孙无忌看着脚下的这艘船感觉像是看到了了不得的宝贝。

整个人都激动了起来。

长孙无忌能想到的事，其他几人自然也能够想到。

毕竟这又不是什么很难了解的东西。

“贤侄啊，这船造价几何？”

“还有，这船到底是怎么实现不用人力划就能够行驶的。”

“还有，这挂着的这三块大布又起何作用？”

开口询问的是程咬金，但等着李峰回答的不只是程咬金。

其他几人都是一脸期待的等着李峰的回答。

在场的哪个不是人精，这船的价值有多大，他们心里都清楚的很。

这船不用人力划不说，关键是行驶的度还非常快。

面对几人那期待的目光，李峰开口道：“脚下这艘的造价有点高，毕竟这是一艘用来试验的船，它的造价高达五百贯。”

“当然，因为这是试验船，还没有量产，如果将工艺完成优化，算上材料和人工的费用，大概在一百贯左右。”

“不过如果真的开始造这个类型的船，肯定不会造这么小的，最起码也得是五吨起步，最大的应该在五百吨左右。”

“如果是五十吨的，货船的造价应该在八百贯左右，客船会高一些，在九百到一千左右。”

“如果是三百到五百吨的远洋船，造价在两千贯到三千贯之间。”

“不过这是前期造价，随着工艺越来越熟练，供应链进行优化成熟以后，还有一定的下降空间。”

“最终稳定下来的话，五吨到十吨之间的，造价在五十贯到八十贯左右。”

“十吨到五十吨之间的，在一百贯到两百贯之间。”

“五十吨到三百吨以下的，造价在两百贯到六百贯之间，如果人手足够，原材料下降，也能够做到五百贯以内。”

“至于这三百吨以上的，那就看具体吨位和用料了，这个就不好说了，不过不会过两千贯。”

听到李峰的回答，几人眼前一亮，这个价格极大的出了他们的心理预期。

便宜，实在是太便宜了。

只不过他们不知道李峰口中的那个吨到底是多重。

“贤侄，请问你口中的这个吨是多重，多少斤？”

听到程咬金这个问题，李峰愣了一下。

如果按照现代，一吨自然是两千斤。