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第241章(第1页)

别看这小小的玩具车,这可是真正能驾驶的。

当然,为了达到可真正驾驶,制造中自然是包括了多项先进的造车技术。

首先是车身要坚固安全,底盘的稳定性和防倾覆,这些都要做详细实验数据出来。

最关键的是动力输出系统、传动系统、功能控制模块,还有照明灯。

动力输出目前还是采用电驱动,用干电池或者蓄电池搭载直流电机;传动主要是靠齿轮把动力传递给后车轮,实现驱动。

刹车是采用后轮鼓式刹车,还有启动、限速、喇叭照明这些,根据儿童安全都要有相应的出厂设置。

那款车只一排座,能坐两~三个8岁下的小孩子,驾驶员有一块单独向前延伸的座椅,方便驾驶。

电池可续航两个小时左右,不仅在室内,在路面甚至沙滩上也照样能行驶,通过性还是很不错的。

春日的燕湖边,绿柳低垂,花朵绚烂,彩蝶飞舞。

陈茵坐在河畔的草地上,享受着农林系同学的成果,手里的书摊开却没在看,而是专注地听着燕九如讲述他的挣钱大计。

听了这么多,她不由发出灵魂拷问:“这车卖多少钱啊?”

真是一把利剑直抵他心尖。

不过,燕九如风淡云轻地道:“当时售价两三万美金!”

“两、三万!还美元?”陈茵的下巴都要掉下来了。

燕九如忙道:“你还别觉得贵。这就,多少人排队下单都等不到货呢。”

外国人有钱不是说说而已的。

“当然,那些国家穷人还是占大多数,有钱人搁哪儿都是少数。可古今中外都是一个道理,有钱人占了大多数财富分配。”

“我的目标就是挣外国有钱人的钱,而不是外国穷人的钱。”

更不是国内还挣扎在温饱线的国人的钱。

当然,他要自己投资搞研发生产,不可能只凭借这一个玩具车。

他也做了相关调研的。

这次跟随采购团去西国,特地找马丁聊了聊,由他引荐去看了55年某宝公司生产的微型蛋车:

长约228米,宽约13米;

四轮设计;

搭载的摩托车级别的汽油发动机,时速可达85公里;

轻型外壳跟蛋壳一样扣在发动机车架上,前开门的独特设计,前脸一开,车就熄火,方向盘也跟着开合移动。。。。。。

但是,就这的小小蛋壳车7年时间买了16万台!

成功让二战后处于风雨飘摇中的某宝车企度过危机。

当然,跟法拉家的电动高档玩具车不同,这款蛋壳车就是图个便宜!

其设计初衷也是满足战后不富裕的人群的需求。

成本低,造价低,售价仅为一千美金出头!

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