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第438章 德国人的图纸（第2页）

德国代表很准时，脸上带着礼貌的谨慎。

“苏女士，我们看过项目摘要。长鹏是一家中国地方新能源车企？”

苏清瑜把文件压在桌面上“是一家正在县域营运场景中验证产品的车企。”

“地方政府深度参与？”

“清河特区提供场景，监管账户和政策协调，不干预企业技术决策。长鹏是企业主体，比亚迪已启动入股框架授权，星光基金提供合规和财务顾问支持。”

德国代表翻看资料。

“我们对技术外流非常谨慎。大众不会出售核心平台命门，也不会把关键知识产权转让给一家未经长期验证的公司。”

苏清瑜点头。

“我们不要求转让核心命门。”

对方明显有些意外。

苏清瑜继续道“我们要讨论的是可许可边界。联合工程中心，工程师顾问包，成熟平台调校经验，供应商审核流程，整车耐久测试方法。知识产权归属，人员派驻安全，成果边界，付款路径，全都写在合同里。”

德国代表问道“你们为什么不找国内顾问？”

苏清瑜没有回避。

“国内顾问能补一部分，但清河现在要面对国家补充评价。华鼎会攻击长鹏缺成熟平台和质量体系。我们需要一个国际车企认可的工程框架，帮助长鹏建立纪律，而不是给它贴金。”

她把清河数据打开。

批五百辆。

二期五百辆。

三百二十八万公里级营运。

司机账本。

监管账户。

售后工单。

比亚迪入股方向性授权。

德国代表看得很慢。

“这些故障数据，你们也展示？”

“展示。”苏清瑜说，“我们不是来证明长鹏完美。我们要证明长鹏有真实用户，有真实问题，也有能力承接改进。”

德国代表低声和旁边同事说了几句德语。

苏清瑜没有催。

几分钟后，对方重新抬头。

“如果进入意向谈判，我们需要先列技术边界。哪些可以授权，哪些只提供顾问，哪些只能培训流程，哪些完全不能碰。”

“可以。”

“我们还需要确认，比亚迪的参与不会造成知识产权混乱。”

“会做三方边界。”苏清瑜说，“大众技术许可，比亚迪电池和制造，长鹏整车平台，星光基金合规顾问，边界清楚。”

德国代表沉吟片刻“我们不承诺最终合作。只能同意启动技术边界清单。”

苏清瑜点头。

“这就够了。”

视频挂断后，星光基金法务长长吐出一口气。

“苏，你这是把清河从地方项目，包装成了一个国际工程合作项目。”

苏清瑜纠正。

“这并非包装，而是让它配得上这个项目。”

第二天，技术边界清单到清河。

周远航看到后，兴奋只持续了三分钟。

然后他开始头疼。

“底盘平台调校流程，耐久测试矩阵，供应商审核表，ppap流程，nVh顾问，工程师驻场。齐书记，这不是买几张图纸啊。”

齐学斌说道“当然不是。”

周远航揉了揉太阳穴。

“这等于让我们重新学怎么当一家车企。”

“对。”齐学斌说，“你们以前靠聪明，靠拼命，靠清河兜底。以后要靠体系。”

比亚迪电池专家也在会议里。

“大众这条线如果成，对我们也有好处。电池包结构要进整车平台，底盘和碰撞工况必须一起算。”

苏清瑜提醒“现在只是意向清单，不是正式合同。谁都别拿出去宣传。”