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第427章 两批车的缝(第2页)

周远航声音有些哑“承认。长鹏如果成熟,就不会被专家这样问。”

会场里有一名工信口专家低头笑了一下,很快又收住。

周远航继续说道“但不成熟不等于没有核验价值。我们把问题留在工单里,没有从报表删掉。”

苏清瑜翻开分批数据表。

“补充一句。清河材料里对批和二期有三处区分。版本区分,里程区分,故障等级区分。对外口径中合计三百二十八万公里级,确实容易被误读,所以正式会场以分栏数据为准。”

准入门槛专家问“那清河是否愿意撤回一千辆成熟运营规模这个表述?”

齐学斌声音很稳“愿意改成一千辆接入同一运营体系。”

许东林看了他一眼。

“齐书记,你这样改口很快。”

“现口径不严谨,就改。”齐学斌说,“清河不能为了面子,硬把短期样本说成长周期验证。”

陈怀远看向记录员。

“写清楚。清河主动修正口径,一千辆接入同一运营体系,不等同于一千辆完成长期可靠性验证。”

梁雨薇手里的笔停了一下。

这个记录对华鼎也有用。

但它同时把清河从造假嫌疑里拉了出来。

因为清河主动改。

安全冗余专家继续问“周总工,二期二十七辆高压报警,有没有影响司机营运收益?”

周远航道“有。十九辆湿度误报,多数现场复位,影响在半小时以内。六辆传感器阈值报警,最长停运两小时。两辆维修车,一辆停运三小时四十分钟,一辆停运两天。”

专家问“补偿怎么处理?”

周远航看向旁边。

售后调度室画面切上来。

一名值班主管站在屏幕边。

“停运三小时四十分钟的那辆,司机当天补贴一百二十元。停运两天的那辆,平台调度备用车,司机第二天恢复营运,停运补贴和误工补贴走营运风控池。”

章观察员问“补贴有没有从司机贷款或押金里扣?”

值班主管说道“没有。”

章观察员看向齐学斌。

“材料里有对应账户流水吗?”

苏清瑜回答“有,附件九。流水只显示用途和编号,司机个人信息按隐私处理封存。”

陈怀远道“调阅一份给监管观察组。”

会务人员去取材料。

许东林没有放过这个口子。

“各位专家请注意。我们现在讨论的是准入标准,不是售后服务评比。清河售后能补贴司机,不代表车辆安全可靠。”

齐学斌说道“同意。”

许东林一顿。

齐学斌继续提醒道“售后闭环不能替代安全验证。但车辆安全问题如果生,是否记录,是否停运,是否维修,是否补偿,能反映运营体系有没有遮掩问题。”

安全冗余专家点头。

“这个说法可以成立,但还不够。”

“所以清河接受后续补充测试。”齐学斌说。

周远航在屏幕里插了一句。

“专家如果需要,我们可以把二十七辆车全部列为后续复核样本,不挑好的。”

运营数据专家问“包括那辆停运两天的?”

周远航苦笑了一下“包括。”

“车现在在哪?”

“清河西城服务点,已经恢复营运。今天上午跑了两单,下午暂时在站。”

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