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第945章 经营城市（第3页）

“还行，就是路不好走，进货的车都不愿意进来。

建设局的人一天到晚不知道在忙些什么，连一条马路都修不好。”

建设局长的脸恨不得塞到裤裆里去，撇过头不敢直视李南。

李南在门口站了一会儿，

看着路上来来往往的行人和车辆——自行车、三轮车、摩托车挤在一起，

谁也不让谁，喇叭声此起彼伏。

第三站是华融汽车站。

这也是李南第三次来这边了，但这次是带着人来的。

到那里的时候车站里正热闹——出站口外面围着一群拉客的，

有喊“去巴州”的，有喊“去石佛山”的，还有不喊话只拽胳膊的。

车站广场上停着几辆面包车，车身上没有营运标识，

车门开着，司机蹲在旁边抽烟。

李南站在广场边上看了几分钟，把改局局长叫过来

“汽车站这一片，有没有改造规划？”

改局局长赶紧上前答道

“县长，汽车站确实纳入了旧城改造的初步规划，但一直没有正式立项。”

李南听完，没有表态，

只是在脑子里把这几天的所见所闻慢慢拼成了一幅图——老街破败、

管网老化、交通混乱、车站无序。

这些都不是孤立的问题，它们像一个环环相扣的锁链，

断了任何一环，整个链条都转不动。

而自己准备推行的“经营城市”这个理念，

就是要把这根链条重新接上——不是修修补补，

而是从根子上改造，把城市当作一个整体来运营。

这意味着要通盘考虑规划、土地、财政、招商、产业等多个方面，

把分散的资源整合起来，产生最大效益。

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