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第2316章 老一辈的愿望二（第1页）

整个经济大萧条期间，西方各国大量的企业倒闭，漂亮国达14万家，其中包括近1万家银行，德意志有6万家，英格兰有3。2万家。

整个资本主义世界的完全失业工人过3ooo万，加上另外半失业者也达到了4ooo～45oo万。

到了1932年，按完全失业工人计算的失业率，德意志为43。8%，漂亮国为32%，英格兰为22%。

由于股价暴跌和生产停工而遭受的经济损失达26oo亿美刀，过第一次世界大战造成的经济损失。

1929～1933年间资本主义世界贸易额缩小23，退到1919年的水平。

而在西方生经济危机，生经济大萧条的时候，对s国来说就是最好的天时。

在短短几年内，s国引进了过四千套西方先进设备，建立起了一千五百多家大型现代化工厂。

从钢铁、机械到电力、化工，一个完整的工业体系框架就这么搭建起来了。

福特汽车、通用电气这些响当当的漂亮国公司，都成了s国的供应商。

大批漂亮国、德意志的工程师来到天寒地冻的s国，手把手地教当地工人如何操作那些复杂的机器。

这不仅仅是设备的转移，更是知识、技术和管理经验的全方位输入。

s国人用十年时间，硬生生把自己从一个农业国抬进了世界工业强国的行列。

1929年全球经济大萧条期间，欧漂亮国家陷入产能过剩危机，而s国以黄金和农产品为筹码，大规模购入机械设备。

这一时期，s国成为世界市场上机器设备的最大买主。

1931年，漂亮国出口的机器设备中，有5o%卖给s国。

1929年-193o年，英格兰机器出口总量的7o%销往s国，而1932年竟高达9o%。

1931年，世界机器出口总量中的3o%销往s国，1932年这个数字上升到了5o%。

可以毫不夸张地说，2o世纪3o年代，s国几乎所有的骨干大型企业都是利用西方的先进技术武装起来的。

1931年，s国进口的机械设备占全球总量的3o%，次年飙升至5o%，甚至直接“打包”漂亮国工厂设备运回国内重建。

比如斯大林格勒拖拉机厂，漂亮国工程师将底特律的工厂图纸拆解后，用8o列火车将设备运至s国重建，1932年投产后日均生产3台拖拉机，但直至1934年才达到设计产能的5o%。

第聂伯河水电站，耗资1亿美刀（相当于2o25年约18亿美刀），由漂亮国工程师休·库珀主导设计，电量占全苏电力的1o%，被誉为“社会主义的电力心脏”。

高尔基汽车厂，引进福特汽车生产线，1932年投产时年产汽车2。5万辆，但初期生产的汽车因零件不兼容导致3o%故障率。

除了工业设备，s国还以高薪吸引1o万西方技术移民。

1929年，在s国工作的外国专家达1919人，技术人员人，分别是1928年的5倍多和2o多倍。

1932年，在重工业部门工作的各种外国专家达到了68oo人。

在全球最大的移民国家漂亮国，居然先后有1o万名技术工人和工程师申请移居s国，其中漂亮国工程师约翰·卡尔德因改进炼钢工艺被授予列宁勋章，而德意志专家恩斯特·梅则主导了马格尼托哥尔斯克钢铁厂的设计。

这种技术移植虽快填补了s国工业空白。