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第359章 最美的聂小倩（第2页）

只要牢牢把控手中的股份，光是靠名下那些产业的租金，都能让他一辈子衣食无忧。

如果是算他个饶财富，与公司资产分离后的个人资产，现在已经有40亿港币，这是定期从公司拿的分红。

而美国的几家公司他也有分红，53亿美元。

公司资产和个人资产是要分开的，而不是想拿钱就从公司里面拿。

(）;(）　　但他的未来是星辰大海，欧美还有大把的市场等着他去开拓。

立春这，一个消息从美国传来。

张仲谋辞去在美国的高薪职位前往中国台湾，出任台湾工业研究院院长。

这意味着台湾半导体产业掀开新的一页。

而阿斯麦也可以如期进入台湾发展。

本来徐洛打算过年去英国的，但一个坏消息传来。

美国通用汽车的商务部已经在跟撒切尔政府接触，打算收购利兰汽车。

得知这一消息后，他马上跟陈淑蓉道：“给伦敦的人打去电话，我们要收购利兰汽车，要该公司旗下的所有品牌。”

这种实体经济他特别看重。

虽然现在的利兰汽车是个累赘，不过如果能够收购的话，当然是最好的。

而且利兰汽车这样自身庞大臃肿、且无半点自我造血能力的国企早已经是撒切尔夫饶眼中钉。

通用汽车公司之所以能够接触，大概可能是因为它本来就是一家造车公司。

英国在造车方面没有优势，但是上百年汽车制造的积累和经验，让英国在汽车研发方面占据优势。

或许撒切尔夫人是想引入通用，然后让利兰汽车满血复活。

不过明眼人都看得出来，现在的利兰汽车早已陷入困境，而且还是一个无底黑洞。

“如果不能收购呢？”陈淑蓉问他，“毕竟伦敦的分公司就是一家投资公司，估计英国人不会那么爽快卖掉的，就算是要私有化，他们也不可能都卖掉。”

“试试吧，不行就算了。”徐洛对此事也没有把握，道：“试了总好过没有去试。”

有时候的并购案是一个想买，一个想卖，一谈就成。

有时候却不是那么容易。

因此他的计划是，如果能够收购就收购，不能收购就自己开一家汽车公司。

先把新能源汽车研发出来，造出几辆样车，再出去拉投资，做大做强。

而且马上就要油价下跌，意味着更多的人愿意去开油车，所以新能源还有的是时间去发展，等到电池的性能稳定，再研发车机系统什么的，不会太仓促。

如同他的电脑项目和半导体项目，都需要时间去发展。

但这两个又跟汽车不一样，电脑和半导体项目在日新月异的科技变化中，如果不早先占领市场，只会被淘汰。

交代完这事，徐洛约李家成、李兆基、吴光证、何博士、郑裕彤、荣老板等人喝茶。

目的是关于增发新股的事情，看这些人有没有意向购买，要是没有也无所谓。

高尔夫球场。

众人相聚。

简单寒暄，又打了几杆后。

李家成开口道：“恭喜下收购会德丰，你们现在的体系越来越大了，我看香港的房地产商排名榜，你要排在第一位。”

“老实，我是一直没想通这起收购居然会如茨顺利。”李兆基接过话，“完全就像是菜市场买卖一样。”

徐洛道：“可能是因为张家要去别的地方发展，所以才会卖得这么顺利。”

“也许吧。”旁边的何博士笑眯眯道，“下去年盈利高达75亿港元，这应该是目前最赚钱的公司了吧？”

(）;(）　　徐洛哈哈笑道：“主要是为了账面好看而已，实不相瞒，我这次请各位打球，是打算增发几家公司的股票，不知道各位叔叔伯伯有没有兴趣？”