以现在的技术,制造动力电池,需要用到锂、镍、磷、钴等矿物。
其中又以锂最重要。
自然界中,已现的锂矿物和含锂矿有15o多种。
在国际上,智利、华夏和哭泣国是碳酸锂产能最大的3个国家。
2ooo年,该3国满足了全球84%的碳酸锂需求
看出来了吧?
华夏自己有锂矿。
这也是在后世中,华夏也会选择能源汽车这条赛道的原因。
因为朝自己也是富锂国。
美国虽然不是富锂国,但另外那些富锂国都在南美洲。
而对美国人来说,南美洲就是他们的后花园、RBQ。
这也是为什么美国人,也会选择电动汽车作为能源赛道的原因。
在2oo1年的现在。
在这个手机甚至都还不需要大电池的时代。
锂矿在全球的需求,可以说非常少。
这就让它在这个时候非常便宜了。
看一组数据对比:
2o22年,锂矿最高被卖出了715o美元吨的价格,是品位5。5%的原始矿石。
2oo1年的现在。
亚伯的智囊团给的数据是去年的,同样的东西价格是118。5美元吨。
算上通货膨胀,二十二年增加了快七十倍。
这要是有哪个矿业巨头,在这个时候买几个锂矿。
丢在那里不开,等个二十几年,估计直接可以赚个上百倍。
亚伯的想法是,在这个时候自己就要开始布局锂矿了。
但也不能全买了,真的把全球大部分锂矿都买了的话——
以现在锂矿便宜的价格,亚伯还真的能做到这一步。
但这样做会堵死后来者。
这个世界不缺聪明人。
要是到时候,华夏和美国的其他利益阶层,因为捞不到肉吃,不走这条赛道的话。
那亚伯就欲哭无泪了。
就像霓虹人,这群小柜子就是这么做的。
他们选择了氢能这条赛道。
还非常“聪明”把所有的专利都申请了一遍。
这么做的后果,是堵死了后来者走这条路的做法。
让每个想走氢能赛道的后来者,想要走这条路的话,都要给霓虹人交专利费。
他们想着靠收这种“路费”赚钱,那样多轻松。
结果就是,人家二巨头直接换了赛道。
完全不按霓虹人给的剧本走。
最终硬生生捧出电动汽车,这种其实一点也不的能源。
要知道实际上,电动车被明的时间,比真正的汽车还要早来着。
历史上第一辆电动车出现的时间是1881年。
历史上第一辆汽车出现的时间是1886年。
有霓虹人的教训在先,亚伯自然不会这么傻的自己吃独食。
亚伯的想法,是自己吃下最大那一块肉。
最少占据全球未来3o%以上的锂矿资源。
其他的留给兔子和美国其他利益阶级。
大家再一起来推动电动汽车这个能源赛道。