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1881 第二架安225（第2页）

两家安124，都让人觉得庞大无比。

而在停机坪，还有两架比安124更高，机身更粗，翼展更大的飞机静静地停留在这里。

安225

其中一架安225的背上，还有着一架体型不小的航天飞机。

全世界最大的飞机，最大起飞重量达到64o吨的空中巨无霸，不再是只有一架。

跟背着航天飞机的安225不同，另外一架在外形上虽然大体差不多，也有不少细微的差距。

在这架安225旁边，有着一些跟这飞机相差非常悬殊的渺小人类。

“杨主任，两架飞机的具体情况你都看到了，对比非常明显。仅仅是改造成可以射火箭的运载平台，就让我们成本增加了上亿美元。”安东诺夫总经理尤里亚夫看着旁边四十多岁的中国人，平静地介绍。

新制造的这架安225，被改造得可以在上万米高空射火箭。

这对卫星射等航天任务的成本，降低了很多。

杨晓东对于安东诺夫的人说的，根本就不在意。

“总经理，这在我们双方的合同范围内，白字黑纸写的非常明白，这是基本的技术要求。毕竟，这样庞大的飞机，如果只是用来执行普通运输任务，成本太高。”杨晓东直接反驳了回去，“另外，这飞机虽然制造出来，可并没有进行航天任务射的实验”

这是安东诺夫没法解决的。

乌克兰方面，根本就没有航天射任务。

哪怕是俄罗斯的航天任务，也都因为苏联解体，变得极其稀少。

安225飞机顶部可以搭载2oo吨的火箭跟卫星进行射，可也是接不到射任务的。

人家自己的射任务都无法保证国内所有航天单位的生存呢。

国际竞争，航天射领域，本来就激烈。

“不是说好了，由你们那边进行实验，我们持续改进”作为总设计师，皮奥特尔瓦西里耶维奇巴拉布耶不满地看着杨晓东。

双方在之前签订合同的时候，就已经约定过双方的责任跟义务。

乌克兰负责设计、制造、改进，中方进行实验。

实验之后，中方提出改进方案，由安东诺夫继续改进。

毕竟，单体飞机射航天运载火箭，有不少的困难。

国际上，也没有任何经验借鉴。

“你们连交付都不愿意，我们怎么实验诸位，要知道，之前就因为合作协议，我们现在专门设计开了可以在飞机上射的运载火箭，现在就等着空中射平台到位，进行先期的实验”杨晓东冷哼一声，看着安东诺夫的高层。

这些人，一点诚信都不讲。

安东诺夫的人听到他的话，脸上也是尴尬不已。

这事情，到了今天，如果对方不给钱，他们也没办法。

之前苏联拨款生产的安225，就是为了射暴风雪号航天飞机，其他用处不大。

现在苏联没了，空间探测任务也都全面停下。

这些飞机，俄罗斯甚至都没要求要交给他们。

无论是暴风雪号航天飞机，还是驮着庞大的暴风雪航天飞机到上万米高空进行射的安225，俄罗斯方面都没有任何要求。

仅仅这这两架飞机，哪怕不执行任务，每年都需要大笔维护经费。

都穷呢。