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第585章 会当凌绝顶（第1页）

王步安喜欢黑『色』。

27o采用了沉重的黑『色』调。

主要是为了让人看起来，觉得这台动机还是比较沉稳的。

为什么？

体积太小了。

它的体积真的很小很小。

几乎是普通的航空动机的三分之一都不到。

重量方面其实是差不多的。就是体积方面缩减了很多。它没有那么多的零部件。都是一体成型的。

如果是之前没有亲眼目睹过125动机的人，可能会感觉有点怪胎。

航空动机啊。怎么可能这么小？像个大玩具似的。

况且，这个大玩具的『性』能参数，还是那么的吓唬人。

单台就有足足135吨的推力啊！

简直是太恐怖了。

空中巨无霸空客a38o的动机推力，都没有135吨的。

它总共安装有四台强悍的动机，单台推力大约3o吨。四台联装的话，总推力大约是125吨左右。

波音747的动机推力，同样达不到135吨。单台推力比a38o还小一点。

这是一竿子就将所有的对手，都全部扫入了垃圾堆啊！

哈尔滨制『药』六厂，盖中盖，一片顶六片。

王步安生产的动机，则是一个顶四个。

难怪陈大广摩拳擦掌的，满脸红光。

有机会目睹这么一台航空动力怪兽的诞生，绝对是人生幸事。

想当初，涡扇6的设计指标，只是区区的12吨推力。结果一拖再拖，一再难产，直到最后也是没有成功。令人痛心疾不已。

谁能想到，就在几个月的时间，国产的航空动机，单台推力就飙升到了135吨以上。

这个恐怖的数据，在国内肯定是登峰造极，无人能及了。

放在全世界，也是一览众山小，会当凌绝顶。

说到航空动机的最大推力，就不得不提到通用电气公司的拳头产品ge9o系列。

一直以来，这个系列的航空动机，都是各种空中巨无霸的第一选择。它总共有八个型号。单台推力都在5o吨以上。

其中的ge9o-115b航空动机，是“吉尼斯世界纪录”认证的“世界上推力最大的航空动机”，在一次地面台架试验中，推力达到了磅力（569kn），精确计量是58。o6吨，把额定值磅力（513kn）了不少。

这款动机，只在波音777上面使用。2oo5年11月1o日，“吉尼斯世界纪录”又认证了一次“世界最长商业飞机飞行过程”一架装备ge9o-11ob1的波音777-2oo1r，从香港起飞跨越太平洋、美国，经大西洋在伦敦降落；航程公里，用时22小时42分钟。

ge9o系列动机的重量，足足过了九吨。可是，27o动机只有不到两吨。

在ge9o的面前，27o完全就是毫不起眼的小不点啊！

可是，这个小不点的力气……

绝对是恐怖级别的！

两台ge9o加起来，都不是27o的对手。

事实上，125就已经是将ge系列踩下去了。

如果是27o出场的话，直接就将ge系列给踢到了爪哇国去了。两者完全不是一个级别的。不可同日而语。

至于航程什么的，125、27o动机都是笑而不语。

磐石系列动机主动围观。

“小心！”

“轻点！”

搬运。

安装。

负责做苦力的，还是赵策等人。

他们要花费一天的时间，将动机安装到各个测试平台。

各种准备工作都是非常繁琐的。在此之前，王步安倒是没有其他的事情要做。

然而，他也不能离开556研究所。

测试的时候，他肯定是要在场的。

如果12o动机出现什么问题，只有他才能解决。

不过，孙『潮』生、苗人凤、高千成等人，已经是将王步安给抓走了。