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第525章 攻城锤(第1页)

“太快了……”

“来不及了……”

“是啊!如果是晚一点好了。

“可惜了……”

王步安的身边,有韧声感慨。

他们是关鸿儒、陈相民等人。他们也是来凑热闹的。

毕竟,雪龙二号下水,也是一件值得可喜可贺的事情。这标志着华夏终于有了专业的极地科考船。

之前的雪龙号,严格来,并不是专业的极地科考船。

它当初的设计,只是极地运输船而已。

运输船和科考船,显然是有较大的诧异。专业化程度严重不足。

要不然,在几年前,也不会陷入困境,最后需要美国的“北极星”来救援了。每次提起这件事,很多人都是暗暗的内心刺痛。

咱们的破冰船太落后了。完全无法和别人相。难怪要被别人给蔑视了。

现在,雪龙二号下水,希望局面会有所改善。

然而,关鸿儒、陈相民等人都是非常的惋惜。

主要是雪龙二号开工太早了。

很多新材料都没用。

很多新技术也没用。

如果是现在开工的话,效果绝对不同。

至少,龙骨什么的,都会得到高度的强化。各种硬合金都会派用场。

船的强度,不增加一倍。增加5o%绝对是有的。

幸好,最重要的动力系统有所改善。

它临时改装了两台磐石6oo动机。总功率大约6万马力。

它的排水量只有吨,和国产大驱逐舰差不多的吨位。

显然,这个吨位有点啊!

至少,王步安感觉很。

还不到两万吨。

甚至不到一万五千吨。

在全世界的破冰船行列,完全排不号啊。

要知道,对于破冰船来,重量,也是非常重要的一项破冰能力。

很多时候,破冰船遇到厚厚的坚冰,不能单纯的依靠撞击,需要用翘起船的办法,将坚冰给压碎了,压裂了,然后继续撞击。

显然,在这样的情况下,破冰船自身的重量是越大越好。

重量越大,能够压碎的冰层越厚。

泰山压顶。

势如破竹。

的是这个意思。

目前世界最大的破冰船,应该是俄罗斯的“5o年胜利”号。排水量吨。核动力。总功率马力。

在它的面前,雪龙二号的吨排水量,的确是有点拿不出手。

吨位,相差一大截。

动力,相差好几倍。

特别是动力,简直是相差太远了。

事实是,雪龙二号原来的设计,动机功率只有1。5万k,大约是2万马力。相对来,是非常弱的。

它原来设计的航,是12-15节。持续破冰能力是1。5米左右。

除了核动力之外,最大的常规动力破冰船,是美国的“北极星”号了。同样是马力左右。

它安装了三台燃气轮机,每台的最大功率达到马力呢。

正是依靠强大的动力,它的破冰能力才会非常强的。

由此推断,没有匹马力以的动力,根本不能名列前茅。

幸好,磐石6oo动机的出现,果断的改变了这个现状。

动机功率提升了两倍,达到了六万马力,航自然也是大大的提升。最大航达到4o节是没有问题的。

由于动机功率增强,破冰能力也有所提升。持续破冰能力达到了两米左右。

如果是采取倒车撞击的办法,破冰能力将达到三米以。

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