在赛季前半程的时候,大家还只是觉得‘这个日本人很强’。
蒙特卡洛、瑞典、肯尼亚、葡萄牙,开局四连胜,这种表现虽然很惊人,但Rc历史上也不是没有车手开局连胜过。
但到了第五站,连胜还在继续,大家开始紧张了。
第六站?
欧洲媒体开始尖叫!
七连胜?
南美记者,疯了。
第八站希腊?
当‘藤原’再次取得连胜,大家都有了一个默认的共识,这个人可能会赢下所有。
第九站新西兰结束后,南半球的媒体排着队去采访。
第十站开赛前,北欧的激进派评论员集体叫嚣,这里会给‘藤原拓海’一点颜色看看。
但赛事结束后,那些评论员集体沉默。
第十一站印尼更是创下了一个Rc的记录。
有史以来亚洲转播频道最多的一次,那一天,全亚洲的媒体,几乎倾巢而出。
连华夏、韩国都派来了采编团队。
Rc在亚洲的关注度,达到了有史以来的最高峰!
毫无疑问,又是连胜!
到了十二站圣雷莫,赛后意大利媒体直言,这不是比赛!
这是机械降神!
赛车之神,降临人间!
太稳定,简直不是人。
那一站,所有车手都被干沉默了,也彻底击碎了他们要跟‘藤原’并肩的野望。
那,不可能。
这个年轻人就像是另外一个次元来的。
不可力敌,不可战胜!
1997年Rc的第十三站是澳大利亚,这一战结束后,全世界只剩最后一个问题。
他会不会在最后关头功亏一篑?
答案很明显。
不会!
藤原拓海又跑出了一个几乎完美的成绩,在Rc全年的收官战里,全程零失误。
稳定得像一台机器,根本没有失误的空间。
看着这些数据,莫斯利既兴奋,又有点忧虑。
‘藤原拓海’太强了。
如果Rc变成他一个人的舞台,短时间内绝对是一件好事,毕竟,慕强是人类的天性。
他那极具观赏性的跑法会极大地吸引原本那些不关注比赛的人。
可。
一年、两年、三年这样,过几年还这样,怎么办?
应该不会吧?
莫斯利想了想否定了这种可能。
不可能存在这种人!
至少从目前来看,这是一件好事,看看明年的赞助名单。
那些日本企业都疯了。
连索尼这种企业都跑来赞助,不是疯了是什么?
而且,这些日企的开价一个比一个疯狂,好像根本没有什么经济泡沫破灭的事。
就在全球媒体闻风而动时,李杰却‘消失’了,谁也找不到他。
群马?
没有!
豆腐店也临时关门了。
最近,藤原文太是不堪其扰。
天天都有一大堆人来堵门,要么采访,要么合照,要么拜师学艺什么的。