今天的比赛一共有二十六台车参加。
很少,对吧?
确实少。
因为这条路太难了,几乎没有业余组生存的空间。
如果是其他几站的话,车的数量会多一点,专业组跟专业组比,业余组归业余。
李杰今天是第七个车。
这个车顺序是根据前一天的测试成绩来的。
成绩越好,越靠后车。
因为后车的选手,可以从前车的轮胎痕迹中获取路面信息,算是一种隐性的优势。
李杰之所以排在第七,自然是因为成绩不好,这也是斯巴鲁的套路。
要的就是‘异军突起’,要的就是惊艳亮相。
如果测试就跑出让人惊掉下巴的成绩,那效果,显然不够强烈。
不多时,即将车之前,田中直树的声音从耳机里传来。
“sss,级特殊赛段,两点五公里,环形冰雪赛道,八个人工弯道,路面为压实雪面,冰点以下五度。”
“收到。”
言罢,李杰轻踩油门,缓缓驶向车线。
倒计时灯亮起。
五!
四!
三!
二!
一!
绿灯亮起的那一刻,轮胎在雪面上空转了几圈,然后车身猛地弹了出去。
sss是专门为观众设计的观赏性赛段,赛道呈环形,八个人工弯道分布在两点五公里的路线上。
坐在观众席就能清楚看到每一台车的过弯姿态。
第一个弯,左弯,弧度不大。
李杰没有刹车,只是松了一点油门,方向盘向左打了四分之一圈。
“好快!”
看到李杰过了第一个弯,观众席上一位冒着严寒赶来的车迷,不由瞪大了眼睛。
这个入弯度,比前面几台车至少快了一截。
“感觉有6o公里。”
一旁,另外一位大叔指了指自己的眼睛。
“我的眼睛就是尺,绝对不会出错。”
“6o?”
刚刚惊叹的年轻人意外道。
“这是不是太快了一点?”
“很强啊,这位斯巴鲁的新人。”
大叔没有回答,只是感慨道。
“看看第二、第三个弯道的姿态,简直是艺术。”
当李杰开出特殊路段的那一刻,现场爆出密集的尖叫声。
“1分42秒!”
“斯巴拉西!”
“斯国一!”
1分42秒是目前全场最快的成绩,比之前几位,整整快了八秒多。
一个弯道至少领先了一秒钟。
全场最快。