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海巡49从佘山岛启程，在海上航行了9小时后，海面风浪骤起，船身倾斜过15度！
韩渝打起十二分精神，指挥吴海利等人根据浪涌变化及时调整航向。
吴海利在调到滨江港监局之前虽然航海经验丰富，但那会儿开的是五千多吨的海轮。海巡49只有五百吨，抗风浪能力不如大吨位货轮，在恶劣海况下的驾驶体验跟中
《滨江警事》第一千零八十八章“手无寸铁”
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