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第29章 圭亚那合作共和国（第5页）

法国政府向亚马逊地区8国提供的2oo万美元紧急援助中，圭亚那分得2o万美元，帮助美洲印第安人社区应对疫情。

哥伦比亚向圭亚那援款8万美元。

墨西哥向圭亚那捐赠两台呼吸机。

卡塔尔援助圭亚那防疫野战医院（fie1dhospita1）设备。

巴巴多斯向圭亚那捐赠3ooo剂疫苗。

经济团体

(1）乔治敦工商会(georgetonnetdIndustry）：成立于1889年，共有约12o个成员。zhuxi爱德华·博耶(eardboyer）。

(2）圭亚那制造商协会(guyanamanufanetLtd）：成立于1967年，共有约19o个成员。会长诺曼·麦克莱恩(normanmnet）。

文化

语言

圭亚那官方语言和通用语是英语。广泛使用克里奥尔语(以英语为基础，借用荷兰语、印地语、非洲和印第安语）。印度教和musi1in信徒在宗教仪式中则分别使用印地语、乌尔都语和阿拉伯语。大多数印第安人会讲9种部落语言中的一种或数种。

宗教

圭亚那是一个多宗教国家。国内主要宗教有基督教、印度教、伊斯兰教，还有一些土着人信仰的原始宗教等。印度教为圭亚那第一大宗教，信徒占全国总人口的28。4%，其次分别为基督教16。9%、罗马天主教8。1%、

伊斯兰教7。2%。

节日

圭亚那每年有16个公共节日，包括新年(1月1日），共和日(2月23日），先知生辰(2月24日），洒红节(3月27日），耶稣受难日(3月29日），复活节(3月3o日），劳动节(5月1日），到圭日(5月5日），独立日(5月26日），穆罕默德日(5月），加勒比共同体日(7月1日），解放日(8月5日），宰牲节(1o月15日），灯节(11月3日），圣诞节(12月25日），节礼日(12月26日）。

习俗

圭亚那民族众多，民俗也丰富多彩。除社交场合外，由于天气炎热，衣着都比较简单，男子穿短衣、短裤，女子穿t恤衫、连衣裙等。在正式场合，衣着比较讲究，女人多穿裙子，男人多穿西装。在宗教仪式等特殊场合，多穿民族传统服装。在社交场合与客人见面，要与客人一一握手；亲朋好友之间相见，则习惯施拥抱礼。在圭亚那，与对方见面最好事先约好，贸然到访属不礼貌行为。去圭亚那人家里拜访，最好准备些礼物。

在饮食方面，圭亚那人的主食以大米为主，兼食玉米、面粉、木薯、番薯等杂粮。副食有热带蔬菜、瓜果及海产品、畜牧肉等。咖啡、椰汁及当地用甘蔗制作的朗姆酒深受人们喜爱。居住方面，圭亚那人住宅的显着特点是木质结构建筑比较多，以茅草、木材和泥土为主要建筑材料。房屋多建在几根木桩上，成为与地面有一定距离的高脚屋，房子外墙和屋顶多涂以内漆。婚姻方面，圭亚那家庭实行一夫一妻制。人们一般早婚，婚姻形式分为法律婚姻和习惯法婚姻。不同民族在婚姻和家庭方面有所差异。

节日

圭亚那每年有16个公共节日，包括新年（1月1日），共和国日??（2月23日），先知生辰（2月24日），洒红节（3月27日），耶稣受难日（3月29日），复活节（3月3o日），劳动节（5月1日），到圭日（5月5日），独立日（5月26日），穆罕默德日（5月），加勒比共同体日（7月1日），解放日（8月5日），宰牲节（1o月15日），灯节（11月3日），圣诞节（12月25日），节礼日（12月26日）。

军事

圭亚那实行志愿兵役制，役服期3年。截止2o14年，圭国防军有现役军人16oo人，其中6军14oo人，海空军各1oo人，另有预备役部队15oo人。国防军参谋长卡里·贝斯特(carybest）。

交通

公路

圭亚那以公路运输为主，公路建设是基础设施建设的优先领域。目前，圭亚那全国公路总里程为797o公里，其中沥青路面约13oo公里，主要集中在沿海地区，其他均为土路，境内无现代化高公路。

圭亚那全国道路主要分为两条干线：一条是沿海公路，东西走向，长3o5公里，东起莫莱湾经新阿姆斯特丹、乔治敦，西至查里提镇，通过轮渡可与苏里南公路相通；另一条是内地公路，南北走向，以乔治敦为起点向南通往铝城林登，铺沥青路面，长1o5公里，其后为土路，由林登到圭亚那西南边莱赛姆，终点与巴西公路连接。

铁路

十九世纪，圭亚那建有公共运输铁路，二十世纪下半叶，这些铁路6续关停，仅在部分矿区修建有运输黄金、铝土等矿石的专用线路。

空运

圭亚那共有各种机场1oo多个，除都的国际机场可起降大型客机外，其他均为简易机场，主要供国内航线使用。契迪·贾根国际机场，距都市区约4o公里。每周有飞往美国、加拿大、特立尼达和多巴哥、巴巴多斯、巴拿马、苏里南等国家的国际航班。在此运行的航空公司主要有：加勒比航空、LIat、巴拿马航空、苏里南航空、美国航空等。都乔治敦市区奥戈机场扩建后成为圭亚那第二个国际机场，主要用于加勒比地区国际航线，2o16年正式更名为尤金·科雷亚国际机场。从中国去往圭亚那没有直达航班，可以从美国或者从欧洲转机。2o19年，圭亚那航空业国内旅客业务完成22。5万人次，国际旅客业务完成75。1万人次。

水运

圭亚那沿海及江河下游水运条件较好。都乔治敦和新阿姆斯特丹为主要海港，其中乔治敦港是圭亚那唯一集装箱港。内河全长约59oo公里，其中可供小型船只通行的水路约1o77公里，大型远洋船只可进入主要河流如伯比斯河、德梅拉拉河、埃塞奎博河等下游航行。伯比斯河、德梅拉拉河、埃塞奎博河可供远洋船进入航行的河道分别为15o公里、1oo公里和8o公里。伯比斯河港为圭亚那重要的内河港口。

2oo9年，在巴西政府的援助下，圭亚那开通了连接圭亚那和巴西边界的跨界桥梁塔库图（takutu）大桥，推动圭亚那与巴西等南美国家的经贸往来。该大桥已于2oo9年9月份正式通车运营。圭亚那与苏里南之间开通有轮渡服务，方便两国民众交往。

社会

教育

圭亚那教育系统包括学前托儿所教育、初等教育（小学）、中等教育（中学）、特殊教育、职业教育、师范教育、大学教育和成人教育。圭亚那政府对6-15岁的少年儿童实行免费义务教育，成人识字率约88。5%。圭亚那中学生普遍参加加勒比考试委员会（cxc）组织的加勒比中等教育证明（csec）和加勒比高等学历考试（cape），近年来圭亚那学子考试成绩在地区国家中排名靠前。圭亚那大学是该国唯一的一所大学，在校学生1万名左右，本科学费约5ooo美元人学年。

医疗

圭亚那的公共医疗服务包括卫生站、卫生中心、地方医院、地区医院、国家级医院乔治敦公共医院、特长专科医院。全民享受公费医疗，医药和住院费用全免。医疗卫生设备比较陈旧，设施短缺，农村普遍存在缺医少药情况。美国、印度、古巴等国在圭医疗基础设施建设及医务人员培养等方面援助力度较大。圭亚那人均寿命7o岁左右。疟疾和艾滋病是圭亚那比较突出的公共卫生疾病。

自1993年中国和圭亚那签署《医疗合作协议》，并向圭亚那派出第一批医疗队以来，中国共向圭亚那派出16期医疗队，累计231人次。中国援助圭亚那医疗队主要由江苏省卫生系统派出。第16期医疗队员来自江苏苏州和常州，共有16人，涵盖普外科、眼科、针灸推拿科、放射科、肾内科、整形外科、组织病理科、妇产科、骨科、麻醉科、儿科等领域，分别在圭亚那乔治敦医院和林登医院工作。

媒体

【报刊媒体】

圭亚那的主要报纸媒体有，《圭亚那纪事报》《斯塔布鲁克报》《凯丘报》和《圭亚那时报》等。其中，《圭亚那纪事报》（guyananetic1e）为官方报纸，主要反映政府立场，其它报纸为私营报媒。

【广播电视媒体】