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第141章 摸底（第1页）

第一百四十一章摸底

何建明的档案在林锐桌上摊了三天。

四十九岁。深圳盐田港集装箱码头有限公司技术部副总经理。大连海运学院港口与航道工程专业，本科。一九九三年毕业，入盐田港工作至今。二十七年。从技术员干到副总。

妻子刘小燕，深圳某小学教师。儿子何一鸣，大二，在北京。

档案上看，何建明是一个标准的国企中层技术干部。履历干净，家庭稳定，没有债务，没有诉讼记录。年年考核优秀。同事评价稳重、细致、不爱出风头。

许志强说鹃在深圳。许志强在蛇口港。何建明在盐田港。两个港口，隔了不到四十公里。

但许志强说他不认识鹃。他们从未直接联络。

林锐在何建明的名字旁边画了一个问号，又画了一个圈。问号是怀疑，圈是锁定。现在他需要把问号变成句号。

他派了两组人。

第一组去盐田港。以港口安全检查的名义，调取何建明所在技术部的文件管理记录。重点看过去三年哪些文件经过何建明签字——港口基础设施图纸、航道疏浚报告、码头扩建方案、安全评估报告。这些数据和许志强u盘里的指令内容做交叉比对。如果要的东西，恰好都经过何建明的手，那就不是巧合。

第二组去查何建明的出入境记录。这是关键。

结果在第二天下午回来了。

何建明过去十年出入境记录十一次。其中七次香港，三次日本，一次新加坡。香港是常规——深圳居民去香港太方便了，很多港口从业人员去香港参加行业会议、考察。日本也说得通——盐田港和日本航运公司有业务往来。新加坡也正常——东南亚港口交流。

但林锐让技术组做了一件事把何建明的出入境日期和青木正和的出入境记录做交叉比对。

青木正和的出入境记录是从日本情报渠道获取的。记录显示，青木在过去十年中有四次入境中国。两次上海，两次广州。

交叉比对的结果出来了。

何建明三次日本之行中，有一次的入境日期和青木正和入境中国的日期完全重合。同一天。何建明从深圳飞东京，青木从东京飞广州。同一天，一个去了对方的国家，一个来了这边。

巧合？也许。每年中日之间有成千上万人往返。同一天出入境的概率不低。

但还有一条。

何建明那次去日本是二〇一三年十月十五日。停留四天。十月十九日出境回国。而青木正和十月十五日入境广州，十月十八日出境回东京。也就是说，何建明在东京的那几天，青木不在东京。青木在广州。

他们在对方的城市。

如果他们在对方的城市完成了某种交接——比如何建明把文件交给了青木安排的接应人，青木在广州完成了另一项任务——那这次交叉出行就不是巧合，而是精心安排的情报行动。

林锐把这个现写在笔记本上。然后在下面写了一行字需要更多证据。出入境只是旁证。

第三天，第一组回来了一份更有意思的东西。

技术部文件管理记录显示，过去三年，经何建明签字的港口技术文件有二百一十七份。其中四十三份涉及盐田港集装箱码头的航道水深数据、泊位承载参数、扩建工程方案。

许志强u盘里的十七条指令中，有八条涉及港口工程数据。八条里有五条的内容与何建明签字的文件主题高度吻合。

航道水深。泊位承载。扩建方案。

五条指令。五份文件。主题一致。时间窗口重合。

不是铁证，但已经足够让林锐从移动到高度怀疑。

他需要最后一块拼图。

第四天。林锐去了一趟盐田港。

不是以国安身份去的。以华南水利水电研究所项目评估专员的身份。名义是调研深圳港口基础设施抗震性能。这是林锐用了十年的掩护身份，在港口系统里不算突兀——水利水电研究所和港口工程有业务交叉，抗震评估是合理的研究方向。

盐田港集装箱码头的接待很客气。办公室主任亲自带他参观了码头设施，介绍了港口运营情况。林锐一边听一边看。他的注意力不在码头上，在码头的办公区。

技术部在行政楼三层。玻璃门，刷卡进入。门边的公告栏上贴着安全通知和技术规范。林锐走过的时候，扫了一眼。

公告栏上有一张值班表。技术部值班表。何建明的名字排在第三行。旁边是他的照片。证件照。圆脸，戴眼镜，嘴角微下垂。

和他档案里的照片一样。但林锐第一次在何建明的工作环境里看到这张脸，感觉不同了。在档案里，何建明是一个嫌疑人。在值班表上，他是一个每天上班打卡的副总。

技术部今天有人吗？林锐问办公室主任。

何总在。其他几个出去现场了。

能见一下何总吗？我想了解一下技术档案的管理流程。

当然。跟我来。

主任带他走到走廊尽头。敲了一下一扇半开的门。

何总，有人找。华南水利水电研究所的，想了解技术档案管理。

门里传出一个声音。进来。

林锐走进去。

何建明坐在办公桌后面。办公室不大，大概十五平米。一张L型办公桌，两台显示器，一盆绿萝放在窗台上。墙上挂着一张盐田港的航拍图。

何建明站起来。比林锐矮半个头。圆脸，微胖，金属框眼镜后面是一双不大的眼睛。他穿着蓝色短袖衬衫，工牌挂在胸前。