比赛在继续,不过局面似乎和之前已经完全颠倒过来了。
从李云阳被完全压制变成了叶天朗被按在地上摩擦。
即使在机车方面,叶天朗占有一定的优势。
但是优势也仅限于直道。
一旦两人进入弯道,那么车辆的优势就没有多少了。
因为在弯道,车手的技术是决定胜负的主要因素。
而非机车本身。
猛轰油门谁都会,把弯道过好的才是王道。
然而在技术方面,此时此刻的李云阳可以完全吊打叶天朗。
姓叶的就算再厉害,他也只是一个准职业。
所有的天才都是被吹出来的。
但是李云阳的车技是经过系统亲自调教的。
李云阳现在的车技就算和那些motogp的五冠王,六冠王放在一起比较也不虚。
在处理好第一个弯道后,李云阳好像完全爆了。
完全不给身后的人留机会。
就算因为车辆本身的原因在直道上吃亏,他也能将这一部分的损失拉到最低。
然后在下一个弯道补救回来。
每当他过弯的时候,台上的那些人都会下意识的惊叫。
因为他似乎是在拼命。
每一次入弯都会将压弯角度拉到最低。
从来就没有低于过65度。
几乎完全不在乎轮胎的磨损。
光是这一点就能让在场的所有人倒吸口冷气。
虽然这场比赛规定的圈数只有十圈。
这赛道的弯道可不少。
要是在前半程就把轮胎给消耗光了,那么后半程的轮胎抓地力就没法保证了。
而且还没法换胎。
这就是要命的事儿!
不过危险归危险,这么做的效果是显而易见的。
再加上叶天朗被车之后,心态几乎崩溃。
操作已经完全走形。
两人之间的距离比越拉越大,越拉越大。
到了赛程过半的时候,车之间的距离已经出几十米。
这也就是说,如果不出什么意外的话,这场比赛的胜负已定。
除非李云阳突然脑子抽风。
或者车出现问题了。
然而就在所有人准备目睹李云阳的第一场胜利时,场上的局势又变了!
只见在最后一个弯道入弯的时候,杜卡迪似乎摆动了一下。
度也降下来了。
“坏了!”
马上有人反应了过来。
“李哥的后轮抓地力不够了!”
“唉,该生的还是生了!
从这儿就能看出来李哥的参赛经验并不多,前期跑的太激进了。