笔趣阁

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  港岛本地不适合种植和养殖，菜市场里的九成商品都是由内地供应的。

  若是有货车运不过去，甚至能影响港岛市场的菜价。

  这次押运三趟快车专题考察活动，为期半个月，部里各司局都派了青年干部参加，总人数将近四十人。

  大家的年纪都在三十岁左右，最大的是交际司综合处的徐处长。

  但他相当于领队，不算青年干部，到了特区以后要跟港澳那边的代表打交道。

  狄思科这个二十刚出头的小年轻，在一众有了行政级别的大哥大姐跟前就是小弟。

  虽然大家亲切地喊他大明星，但人家使唤起人来一点不手软，体力活全都归了小狄。

  三趟快车的终点站都是深圳，但始站有郑州、武汉长沙和上海。

  领导们选择了武汉作为体验押运生活的始站。

  所以，这次的考察活动分为两个阶段。

  第一阶段，青年干部们要在北京站搭乘火车前往武汉。

  第二阶段，在武汉搭乘三趟快车的其中一趟专列，押运鲜活货物前往深圳。

  最开始的几天，大家过的几乎是神仙日子。

  虽然要一直在火车上呆着，但他们包了一整个卧铺车厢，各部门的同事聚在一起聊天打牌，交流交流工作心得什么的，也算是名正言顺地扩大自己的交际圈子了。

  因为工作性质的关系，狄思科平时只跟交际司内部的处室打交道。

  这回出门在外，他帮着徐处长跑腿，也跟着认识了不少其他司局的同事。

  然而，到了武汉以后，待遇就开始急转直下了。

  下了卧铺车厢，狄思科扯着一面“心系港澳生命线，青年押运三趟快车考察团”的大号红旗，召集所有人聚到列车前，一起合影留念。

  然后他们就来活儿了。

  “小狄，你带的行李不多吧？”

  “徐处长，我就背了一个背包。”

  他属于听人劝吃饱饭那一伙儿的，出前徐处长提醒他不要带太多行李

  所以他就听话的什么也没带。

  除了洗漱用品和两件换洗衣物，就没别的了。

  连于童帮他准备的演出服装都没带。

  “那行，一会儿帮你们翻译室的老庞，还有另两位女同志，搬一下行李。”徐处长拧眉说，“交代了那么多次，让大家少带行李，怎么还是有人不听劝！”

  狄思科往人群里瞅了一眼，人家其实也没带多少。

  背上背一个，手里提两个，这在长途火车上相当常见了。

  “今晚就有活猪要装车，你去跟大家说一声，把自己的行李看好，最好能用塑料布缠一下，咱们晚上要跟着活猪一起上车，别把大家的行李弄得臭烘烘的。”

  狄思科：“……”