战争进行到了第二十天的时候,双方的导弹都有点耗尽的意思。也不知道是谁先开的口,通过中间人递话,两边都同意坐下来谈一谈,暂歇一下。
波斯人对和平的渴望阿美卡国是了解的,因为战场就在波斯国,而不在阿美卡国本土。现在战争有一个输赢的标准是,如果战场在你这一边,那么已经说明你已经输了一半了。本土如果被炸得千疮百孔,对战后重建也是一种极大的损失,即便是赢了也只能算半赢。
现在战场就在波斯国,渴望和平当然是可以理解的,阿美卡国正是利用了这一点,趁此机会加快了登岛的部署,他们派往哈夫岛附近的军队越来越多,大有随时登岛的意思,也是一份谈判桌上的筹码。
而这一点上,波斯人就有点幼稚了,俗话说“战场上拿不到的,谈判桌上也休想拿到”。被入侵的国家获得和平只有一种方法,就是要奋力反击,直到击退入侵者,除此之外,别无它途。也只有打到他们服气了,才有可能在谈判桌上取得胜利。
现在波斯作为被欺负的一方,竟然还在幻想和对方和平谈判,特别还是在对方并没有被打服的情况下,这妥妥的幼稚园水平啊。
毫无意外,谈判失败,双方都指责对方没有诚意,破坏和谈。
阿美卡国趁这段时间已经部署完了登陆部队,波斯人则被这次和平谈判搞得有点内部分裂了,主战的一派当然还想继续打,主和的一派还想着约下一次和谈。
内部的分裂也是一场大的灾难,这估计是这次和谈取得的唯一成果。
阿美卡国眼瞅着和谈的窗口期快结束了,就威胁也要在霍木海峡的出口航线上拦上一道,和波斯人不同的是,阿美卡国拦的是入口,核心意思主打一个,你不让出,我也不让你进,要没油大家都没油,这样霍木海峡上就像是被锁了两道锁,一前一后,蔚为壮观,本来就滞留在洋面上的海员则灾声怨道,咬牙切齿。
原本东大国的油轮可以畅通无阻,加上阿美卡这一道关卡后也滞留了。
此种情况下,东大国派出了一艘大驱停靠在海湾附近的海域,名义上是为了保护东大国的油轮通过霍木海峡。
执行封锁任务的航空母舰就是布布自己家的航母,这是川宝这几天来津津乐道,一直引以为豪的成果之一,布布家的这艘航母本来是在非洲海域待命的,川宝用了各种方法说服布布把它拉来的,当然是舍弃了一部分利益。
布布只对自己的家族生意和打打杀杀的事情感兴趣。
沙漠地带的石油是之前布布家族最大的生意。不过他也非常有先见之明,他似乎已经预见到了沙漠地带的石油生意不是长久之计,不可避免要分一半给东大国。然后他一扭头还现非洲的矿产,特别是制造电池的锂矿,也被东大国抄了个底,而自己则两手空空荡荡。
他慌了,锂矿目前还是新能源的核心资产,而新能源又是他家石油生意的主要威胁,他手里可一点都没有。
这次战争没生之前,沙漠地带的油田一直有阿美卡国众多的军事基地看管着,布布一直十分放心。
在过去的三年里,布布都把重心放在了非洲的矿产上了,他的势力也主要投放在非洲那边的矿场。
他痛心疾地呼吁要加强对非洲的干预,用他的话来讲就是,非洲大地上的那些矿产资源如果我们不去开采,那么迟早都会被东大国挖走了。在沙漠地带,我们拼死打下来的石油国家,最后都成了东大国最大的原油供应商,这合理吗?这十分不合理。而现在在非洲我们面临着同样的困境,东大国已经差不多把生产电池最重要的锂矿石都收归篮下了,我们再不动手会错失良机了“。
布布家族在非洲的势力,包括一艘布布家族的航空母舰,白水雇佣军,还有若干直升机兵团,除了这些直系的势力,还有五个布布可以调动的阿美卡国军事基地。
这回布布航母是被硬拉过来的,不是凑数的,而是绝对主力。
川宝告诉他:“我们的两艘航母都已经出现了不同程度的损伤,要嘛被波斯人的导弹袭击了,要嘛船上的马桶堵了。已经没有可用的航母可派了”。
”打住吧,川总,我知道你在打我家航母的主意“,布布毫不客气地揭穿了川宝的话头,搞得川宝也很没面子。但是川宝这人的优点就是脸皮厚,只要能达到目的,他不在乎对方怎么说他。
他继续宽慰布布道:“布布,不是这样的,你误解了。沙漠地带的石油生意终归还是要归你们布布家,真的是没舰艇可派了,之前我们两艘航空母舰,不是被炸就是被堵了”。
“可我之前听说,你们已经有黄金舰队的计划了啊,不是要造川宝级的战列舰吗?”
“那还只是一个文件夹,连ppt都说不上”。
“哦,那其他航空母舰呢?咱们阿美卡国的航空母舰不止这两艘吧?”
“别提那些了,弹射坏了,东大国也不买给我们电磁弹射装备,都在家里趴着呢?再说了,我们的装备也不够了,东大国的稀土出口一禁,我们的导弹库存都快见底了,更不用说战斗机了。即便两艘船修好了,也没战斗机可以上舰,上了舰也没足够多的导弹可用。现在最丰盛的就是你们布布家的船了,它也该为你们布布家贡献点力量了”。
布布不爱听这些话,他的航母是准备部署到非洲的,至于沙漠地带,每年布布家族也出了不少军费,环海湾国家的美军军事基地至少也有十几个,布布就是觉得这么多的军事基地肯定够用了,无论遇到何种形式的对抗都能搞定,这才放心地把自家的航母放在非洲的。
不过,川宝说的那些也是客观存在的。自从《不能和东大国做朋友法案》颁布后,很多零部件就供应不上了。本来阿美卡国搞了一个四级的供应商级别系统,就是把供应商分成四类,每一类供应商提供的产品对东大国技术和零部件的占比都有严格的规定。
这样搞了一阵子之后,进口东大国的零部件的比重确实少了,取而代之的是阿三国的零部件,阿三国当然不会放过这次打出“阿三制造”名气的机会。
不过就是后来用阿三国的零部件组装的F44战斗机掉下来了两架,用了阿三国的零件制造的运人火箭也应该零部件不合格造成了故障,导致火箭没办法返航,宇航员在空中滞留了好几个月,后来是川宝去求老马,用4o4x实验室的星舰把人给带回来的。
这次过后,大到航天器,小到无人机,大大小小的飞机公司铁定是不干了,说什么也不用阿三国的零部件了。
然后了他们冒着被罚的风险偷偷摸摸地从东大国进口零部件,或者从坡县再中转一下,图纸和样本还是源源不断地向东大国的代工厂。即便是被举报了,宁可交罚款也不更换东大国的供应商。
后来,阿美卡国觉得也没办法,人命关天是小事,老是出故障容易被全世界笑话。有大聪明给川宝偷摸地出主意,说可以推出一个“蓝名单”计划,阿三国的零部件不是不合格嘛,那我们就事先挑选出一些本土合格的企业,只有我们审查过的本土供应商才可以进入阿美卡国的军工体系。
说实话,这主意还是挺好的,主打一个自大和没有自知之明。
于是就大张旗鼓地开始审查阿美卡国本土的供应商了,这一审查不要紧,现本土能合格的供应商不到全部零部件的十分之一。
这零部件的“含东量”是去不掉了,怎么办?
又有个大聪明出了另外一个主意,既然本土企业都不给力,那我们就规定,只要是设计在阿美卡国的零部件就都算是阿美卡国的本土生产的零部件。这也很合理嘛,生产是个大链条,只要源头在我们阿美卡,那就是我们阿美卡本国的产品了,可以搞,本来嘛,东大国只不过是负责机械地加工一下而已,至于这些零部件是怎么用的,他们并不知情,可以算是国产化。
川宝一拍大腿,这个主意好,没有人比我更懂供应链了,好,就这么搞,早这样搞,之前他就不用那么费劲帮老马的星舰公司申请进口例外豁免了。
这个方法算是比较彻底地解决了阿美卡国产品中“含东量”比例的问题,川宝很满意,企业也很满意。
川宝说“我们又赢了,我们成功地去除了对东大国零部件的依赖”。企业说:“是的,虽然我们没有工厂,没有工人,但我们有设计和想法啊,我们的产品根本就做不完”。