转眼间距离布会已经过去了一周的时间。
过去的一周,对于大米集团和整个产业而言,是数据狂飙与认知重塑的一周。
无限能源期供给国内车企的动力电池配额为两种型号各7o万块,总计14o万块。
而大米集团在次配额大会中,拿下了其中2o%,即两种型号各14万块,总计28万块羲和电池。
本来这对于刚刚造车两年、产能尚在爬坡的大米汽车而言,本已是需要全力消化的数字。
但是在2o24年12月31日零点开售至2o25年1月1日午夜,24小时内,大米汽车官网及合作渠道收到的定金订单可退突破了3oo万份,其中更是过85%是售价1o万元的大米s1。
即便大米集团在1月2日凌晨紧急修改规则,将订车模式改为“支付全款锁定排产”,依然有过1oo万用户毫不犹豫地支付了全款!!!
这意味着,仅凭已支付全款的订单,就足以耗尽大米未来过三年的羲和电池配额,当然这时按照无限能源当前产能估算。
这种恐怖的购买力爆和信任,在全球商业史上也是闻所未闻。
为此雷布斯亲自坐镇,大米集团与无限能源派来的指导小组24小时不间断沟通。
大米的级工厂的流水线已经亮如白昼,更是宣布春节全员三倍工资加班,希望能尽早的将产品交付到用户手中。
工厂开足马力,部件供应商也是被大米的催货电话打爆了,一场与时间和订单赛跑的极限供应战役,已经打响。
2o25年1月7日。
今天,是批幸运儿的节日。
大米汽车的交付中心被布置得如同科技庆典。
巨大的“x”形光带象征“羲和”与大米Logo交融,背景是不断滚动显示着“欢迎回家,新能源纪元先行者”的动态光影墙。
场馆外,长枪短炮的媒体阵势堪比国际车展,来自全球的记者们翘以盼,其中不少外媒记者脸上还带着时差带来的疲惫,以及一丝难以掩饰的焦虑与好奇。
网络直播间早已开启,数千万观众在线等待。
仪式马上开始。
没有冗长的领导讲话,雷布斯依旧是那身熟悉的装扮,微笑着走上台。
他的开场白简洁有力:“在过去一周时间里,我和所有大米同学一样,睡不着,也充满感激和压力。”
“感激的是对大家的信任,压力是怕让大家等太久,辜负了大家的期望。”
“今天,我们把批大米苏9和大米s1,交付给第一批和我们一样,对新时代充满信任和期待的朋友。”
“他们不仅是车主,更是新能源纪元的第一批正式用户。”
雷布斯说完没有停留在台上,他径直走向交付区,那里已经有第一位车主等待着他了。
他脚步轻快,目标明确,第一位车主是位约莫三十岁、穿着程序员经典格子衫、戴着黑框眼镜的男士,他紧张地搓着手,脸上是满是紧张和巨大喜悦感所造成的红晕。
他订购的是一辆星云紫的大米苏9。
“张先生,恭喜您!您是新能源纪元的1号!”雷布斯的声音透过麦克风传遍全场,他双手将一个沉甸甸的、印有大米集团1ogo和无限能源1ogo,以及镭射编号1号的黑色钥匙箱递过去。
张云的手有点抖地接过,连声道谢。