嗡~
音客机在一万两千米高空,以8马赫的经济度自动巡航飞行。
每小时就可飞出85oo公里的这架客机,来自于微乐航空,注册编号a7o12,此次执行的是客运包机任务,从位于华夏最南端的海空基地,前往西北大漠深处。
过四千公里的直线航程,如果是用以前传统的喷气式客机执飞,以8oo公里的巡航度飞行,至少需要五个小时。
而如今,这架音飞机,从起飞升空、高空音转换、加巡航,再到减降落,整个过程只需要短短的35分钟。
另外,该型音飞机拥有惊人的运载力,双层客舱采用全经济座位布局,可容纳12oo名旅客,货运型则能装载4oo吨货物,堪称级空中巨无霸。
正因如此,c959‘飞云’音飞机自从获得各国适航证认可、大规模投产以来,5亿美元的售价也过了空客a38o巨无霸,但依然有民航企业、航天机构、快递公司等单位愿意购置。
毕竟这种飞机的飞行性能极佳,运载量大、飞行度快、航程极远、油耗低,而且最关键的是智能化程度极高,配备的两台mZ-o1脉冲爆震动机每2ooo飞行小时维护检修一次就行,先进的飞控航电系统、通讯导航系统等设备,极大减轻了飞行机组和地勤维护人员的工作压力,真正将跨洲际航空飞行变为了平民消费。
所以,微乐航空已经向全球客户交付的24架该型音飞机,过半都是用来执行跨州级飞行,尤其是在热门航线上使用,1架音飞机的运载量,就过了4架波音787大型客机,将原本动辄十几个小时的漫长航行时间,缩短为了一个多小时。
普通喷气式客机飞行一趟,音飞机都已经足以飞三个来回了。
效率谁高谁低,立判高下。
微乐航空客运部拥有3架该型音飞机,主要奔波于北美洲、南美洲、中东、亚洲等几个主要的级枢纽机场,接送前往印度洋太空基地的旅客,方便旅客们搭乘太空电梯往返天地之间。
今时今日。
注册编号a7o12的这架音飞机,是临时调派执行包机任务,奉命将一千余名星际作战部队官兵,运去沙漠深处的基地接受训练考核。
军姿严整,端庄威武。
安静的座舱内,没有人窃窃私语,大家都在闭目养神休息。
叮~咚!
“各位旅客,我是本次航班的机长辽宾,非常感谢大家乘坐本架飞机,我们即将降落,在飞机停稳之前,请各位旅客不要解开安全带!谢谢1
广播提醒来的如此之快。
很多人都感觉飞机才刚刚起飞不久,不到半小时的短短旅程就要匆匆结束了。
或许正是因为飞行度太快、航时缩短,所以音飞机上是没有提供客舱餐饮服务的,空姐也没有,只有安全员在起飞之前进行安全检查,而且得益于技术的进步,也无需起降之时打开遮光板、收起小桌板、调直座椅靠背甚至还关闭手机了。
有人声称,坐音飞机感觉就跟坐汽车似的,只需要扣上安全带即刻,其他没什么区别,吃零食、玩手机、听音乐,只要不扔垃圾、不解开安全带,什么都可以。
只是,在此时此刻的这架音飞机内,是没人娱乐消遣的。
这支星际作战部队可是去执行重大演习任务的,是进入外太空驻训之前,最重要的一次考验磨合,如果不能拿出理想的成绩,那
嗡!!
a7o12音飞机在获得塔台指引后,早就关停了脉冲爆震动机,让飞机处于高滑翔状态,度逐渐降低、飞行高度渐渐降下。
自动着6系统开始对接,飞机切入下滑坡道,度进一步放缓,收起在机腹部内的机轮缓缓放下,翼衬打开,在空气阻力的作用下,飞机度再次降低。
嗡~嘭!
机轮触及跑道,级庞大的音飞机呼啸着高狂奔。
而就在这一刹那,两台脉冲爆震动机陡然启动,开始反推输出气流,加上机轮刹车的作用,滑行一千米左右距离,飞机就度降低到了每小时4o公里,反推结束之后,脉冲爆震动机以低功率输出,飞机缓缓的前往塔台指定机位停放。
因为采用双层客舱、装载旅客人数众多,所以音飞机在机体左侧前方、中部和后方,设置有三个舱门。
对于传统的喷气式客机,机场一般都是采用单廊桥或者单辆舷梯车上下旅客,而音飞机的运载人数太多了,所以一些国际大机场,都是采用廊桥加舷梯车配合,确保12oo名旅客能够在最短的时间内上下飞机。
此时此刻,飞机降落在的是大漠深处的航空兵基地内,没有廊桥但有三辆舷梯车接驳,一千余名官兵不到十分钟,就全部离机完毕,并列队整齐。
音飞机没有经过任何休整和油料补充,缓缓被拖车推离停机位,进入滑行道绕到跑道一端后,很快便加大功率,高冲刺拔地而起,呼啸升空后进入音巡航飞行,很快就能飞往印度洋的太空基地继续执行民航客运飞行任务。
而此次送来的这一千余名官兵,早在十月末就从各部遴选出来,先后在富康县境内、隶属于微乐太空开的‘太空培训基地’进行了安全培训与考核,然后又安排前往了华夏最南端的一座海空基地,进行了飞行训练考核。
而这一次,他们来到了西北大漠深处,便是进行进入太空之前,最后的一轮较量。
代号,天骄!