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第788章 鼓楼鳝鱼面的传承（第1页）

为了攻克高压自紧式法兰这个新难题，刘世炎带着王小军等五个徒弟，扎进了二机厂机加车间。

这一扎，就是三天三夜。

林振画出的图纸并不复杂，难的是把图纸上的尺寸，真正变成手里能用的东西。

高压法兰的梯形密封槽，既不能太深，也不能太浅；槽口角度稍有偏差，O型圈受压后就会向一侧挤出。

槽底还不能有明显刀痕，否则液压油一冲，细小的划痕就会变成泄漏通道。

可二机厂现有的设备，毕竟不是专门加工精密密封件的设备。

车间里那几台普通卧式车床，服役多年，导轨上满是岁月留下的磨痕。

主轴转速有限，进给精度也不算高。

想在这样的条件下加工出符合要求的密封槽，只能靠老师傅的经验，一点一点的往极限上逼。

钱朝玉亲自守在机床旁，先带人把刀架、尾座和主轴重新校了一遍。

量杠、百分表、塞尺轮番上阵，哪里有半丝偏差，就拆下来重新调整。

为了保证车削时工件不发生轻微偏摆，他们还专门做了定位芯轴和压紧工装，把法兰盘牢牢地固定在主轴上。

第一件试制品很快下了车。

刘世炎拿着样件，先用手指沿着槽底缓缓的摸了一圈，又对着灯光仔细的观察。

“这里有刀纹，不能用。”

钱朝玉接过来一看，眉头也拧了起来。

那道刀纹细得几乎肉眼难辨，若是普通法兰，自然算不上什么问题。

可这是六百兆帕级别的液压管路，任何一道看不见的缺陷，都可能在压力冲击下变成致命的裂口。

第一件，报废。

第二件，梯形槽的角度合格了，槽底却深了几道。

报废。

第三件，尺寸勉强过关，可法兰端面出现了轻微的跳动。

还是报废。

十几个法兰盘，就这样堆在了车间角落里。

它们有的槽口不合格，有的端面不平，有的在检测时出现了肉眼难见的毛刺。

王小军看着那堆废料，心疼得直咧嘴。

“师傅，这么下去，钢料可不够用了。”

刘世炎头也没抬，正用千分尺测量一只新加工的法兰。

“钢料没了还能再领，命没了，就什么都没了。”

一句话，把所有人的牢骚都压了回去。

林振也曾过来几次。

他并未替刘世炎直接做决断，也不拿后世那些严苛精密的工业指标去硬套眼下陈旧的设备，只是挽起袖子，同钱朝玉、曾石聚在工作台前，拿着笔记本把每一件废品的缺陷细节、受力位置逐项梳理清楚，详细记录在册。

有人以为这是单纯的加工问题，林振却指出，刀具磨损、装夹受力、切削温度和测量误差，都会叠加到最后的密封效果上。

于是，他们调整了工序。

先粗车外圆和端面，再半精车密封槽，最后更换专用精车刀，降低进给量，采用断续退刀的方式收尾。

每加工一件，都要停机冷却，等工件温度恢复后再复测尺寸。

方法笨，却有效。

经过十几次试验，他们终于摸索出了一套适合现有设备的加工工艺。

加工出来的梯形槽，尺寸误差控制在了图纸允许范围内，槽底也达到了密封所需的光洁程度。

可法兰盘只是第一关。

真正让刘世炎头疼的，是把法兰焊接到厚壁管上。

法兰本身经过车削后，端面平整，可一旦承受焊接高温，金属受热膨胀、冷却收缩，端面就有可能发生细微翘曲。

哪怕只是几根头发丝的偏差，装上O型圈后，也会造成局部受力不均。

刘世炎不敢大意。