在航母弹射技术当中,分别有蒸汽弹射和电磁弹射。
而蒸汽弹射系统的能量转化存在先天缺陷,依赖航母锅炉产生的高压蒸汽作为动力源,通过庞大的管道系统输送至弹射活塞。
一路上,大量能量因热损耗、机械摩擦等因素被浪费,能量转化效率非常低,还不到百分之十,堪称能源黑洞。
电磁弹射则是彻底重构了能量利用逻辑,依托综合电力系统与飞轮储能技术,能量转化提升至百分之九十以上。
其核心储能装置能在45秒内,攒够12o兆焦耳的能力,单次弹射即可精准释放所需动力。
并且全程不依赖航母主动机供能。
蒸汽弹射在机型适配上挑三拣四,在维护保障上面是工业噩梦,在战术响应上更是延时启动。
反观电磁弹射则是在各类舰载机中轻重通吃,在维护保障上面更是极简可靠且故障率极低,在战术响应上面更是做到即启即用。
这才是航母真正的核心技术之一。
还有核动力技术、舰载机体系、无人作战平台、模块化和工业化生产的快叠代能力,这些都是航母的核心技术。
然而航母阻拦索呢?
技术难度系数也不算低,但旺旺集团旗下的红星集团,下属有一家贵州钢索的企业,就承包了旺旺集团旗下所有航天飞船、卫星射器所需要用到的太空钢索。
根据领导老赵他拿出来的技术参数,王多鱼十分确认,这玩意儿贵州钢索就拥有这款产品,而且仓库里还存放不少呢。
为啥?
因为红星集团需要在王多鱼面前多表现表现,可不得大力研呀?
红星集团在一九八七年就已经通过改制,成为旺旺集团旗下第一家集团化运行的钢铁能源企业。
当时主要展的是钢铁厂、石油化工厂等产业,核心业务反而是技术创新为主。
贵州钢索作为红星集团旗下的企业,背靠大资本,拥有绝对的技术基础和专利托底,各类型钢索那是应有尽有。
要不然贵州钢索也不可能承包了旺旺集团旗下所有航天飞船和太空飞行器的太空索啊。
太空飞行器上面的钢索有可回收火箭捕获臂、复合吊具、运载火箭空中拦阻索、以及火箭地面试验的拉索装置等。
航母阻拦索跟这些『太空索具』有很大的区别。
前者的技术难度体现在极端的力学性能要求、严苛的环境与耐久性要求、复杂的材料与制造工艺、系统集成于控制的复杂性四个方面。
拿极端的力学性能要求来举例,一是要求航母阻拦索具备高强度。
舰载机著舰时重量可达2o-3o吨,度高达两百到三百公里每小时,航母阻拦索必须在2-3秒内将如此巨大的动能完全吸收,瞬间承受的拉力可达85万牛顿,约等于八十五吨力,相当于承受数倍于飞机自重的冲击。
二是要求航母阻拦索具备优异的韧性与柔性。
航母阻拦索必须在承受巨大拉力时生可控的弹性变形,而非直接断裂。
同时它还需要具备足够的柔性,一边在甲板上被抬升到合适高度,方便舰载机尾钩钩住,且在被钩住后能顺利弯折。
三是要求航母阻拦索具备卓越的抗疲劳性。
毫无疑问,航母阻拦索是非常典型的消耗品。
一艘航母每天可能进行数十次甚至是上百次著舰操作,没跟阻拦索在使用寿命内需承受成百上千次极端冲击,对材料的抗疲劳性能要求近乎苛刻。
这就是为什么老赵这位领导,听到王多鱼说他有这种技术参数的航母阻拦索时,表现的如此惊讶的原因。
甚至还因此反问王多鱼两个问题。
即便王多鱼是国内科学界第一人,老赵依然提出了质疑。
「领导,这是真的。」
王多鱼平静道:
「我们红星集团旗下的贵州钢索公司就有生产这种性能的阻拦索,原本是应用在我们阿里营地的,不过没用掉多少,现在仓库里还堆放了七八千条这样的阻拦索吧。」
老赵等领导,集体沉默。
大家都没有想到,他们求而不得的航母阻拦索,却是被王多鱼随意丢弃在仓库里。
一千万美元一根啊,这么值钱的生意,贵州钢索公司要是知道这件事,怕不是会拍大腿吧?
「那蒸汽弹射技术,你们有吗?」
不多时,回过神来的老赵,突然问了一句。