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第455章 无间道计划 朱玲的请求 叛变（第6页）

问题是技术层面解决不了呀。

道理是想通的，一个是给战斗机的动机，另一个是轰炸机的动机，二者之间的动机技术区别非常大。

战斗机动机以空中格斗能力为核心设计目标，强调高推重比、音巡航和机动性，技术结构是小涵道比涡扇和加力燃烧室。

轰炸机动机则以远程战略打击为重点，注重大载弹量、长航程和低雷达反射面积，技术结构则是大涵道比涡扇，可以有加力燃烧室，但图16o只有这么一款。

大部分轰炸机都没有加力燃烧室，因为不是每一架轰炸机都是叫图16o。

从这里也可以看出来，图16o战略轰炸机确实非常逆天，这也是为什么王多鱼想要搞来这款轰炸机的原因。

眼下吴寿通他们是按照参与到国产轰炸机项目的动机研当中。

主要是研究图22轰炸机动机的技术资料，以及通过研究，看看能否直接将龙啸隐身战斗机的动机进行修改，然后直接用在轰炸机上面。

吴寿通他们遇到的问题，则是更为细致的技术问题。

比如如何更改亚燃冲压动机的几何结构可调性能、凸腔型亚燃冲压动机燃烧效率等技术问题。

王多鱼看着这些问题，陷入了沉思之中。

原时空的历史上，进入二十一世纪之后，现代客机的动机，都是大涵道比。

当时很多型号客机动机的涵道比已经突破1o:1，甚至过12:1。

为什么会这样？

先需要明白一个概念：什么是涵道比？

所谓的涵道比就是涵道空气流量核心空气流量。

用更容易理解的话来说，如果一个动机的涵道比是1o:1，那么意味着就有1o份空气绕过核心机直接喷出去，而只有一份空气进入燃烧室燃烧。

涵道比越大，动机越省油，噪音越小，而且还能让飞机的航程更远，那么这些都是现代客机最理想的动机。

轰炸机也同样需要这种大涵道比动机，但是轰炸机跟客机有一点不同，那就是推力要更大、噪音更小、雷达反射面积也要更小。

从技术层面来看，就非常难。

偏偏亚燃冲压动机并不是这样的，因为这款动机是没有涡扇的。

所以技术核心就卡在这里，动弹不得。

王多鱼思考过后，并没有解决实际上的问题，而是暂时搁置。

并且吴寿通他们提及的这些问题，其实也不需要马上进行解决。

因为提出问题之后，可以进行多方面思考，后续等到国产轰炸机开始设计时，再来慢慢考虑这些问题。

俄罗斯，莫斯科。

位于市中心区域的一家咖啡店内，塞梅诺夫跟努尔巴甘斯基一起喝咖啡。

“怎么样？今天的咖啡好喝么？”

“说实话还不错，我平时更喜欢喝溶咖啡，因为这个度快，同样也可以让我脑子更加清醒，这手磨咖啡的味道，嗯，更醇厚一些。”

听着努尔巴甘斯基的话，塞梅诺夫摇摇头。

对方明明是一名技术主管，但对于这些西方来的东西，却是颇为熟悉，而且十分享受。

果然跟资料显示一样，努尔巴甘斯基就是一名贪图享乐的人。

这种人居然还有很不错的大脑，竟然可以掌握几项核心技术，老天爷何其不公？

努尔巴甘斯基喝了几口咖啡之后，突然放下杯子，笑着问道：

“说罢，你这位大名鼎鼎的克格勃特工，找我有什么事情？不是请我去你们办公大楼喝咖啡，而是来这里大庭广众之下喝咖啡，呵呵，我真不知道你的心有多大。”

塞梅诺夫点头：

“我的心并不大，也没有那么多的想法。”

“努尔巴甘先生，你应该很清楚你现在的处境吧？”

“现在的你只有一条路可走，那就是跟我们合作。”

听到这句话，努尔巴甘斯基哈哈大笑起来。

他似乎听到了最好的笑话一样，笑声引起周围人的关注，但他并不在意。

“塞梅诺夫，枉你还是克格勃特工主管呢，怎么？你就这点能力吗？”

“跟我们合作？我就只有这一条路可走？”

“哈哈，笑死我了！”

这么大声，有心人都听到了。

可努尔巴甘斯基也好，塞梅诺夫也罢，好像并不在意这件事。