因为刘晓俪已经怀上孩子,王亦菲他们都纷纷猜测是弟弟还是妹妹。
并且还乐此不疲。
然而,他们也只是待到了下午,就得返回冰城,毕竟明天周一,王亦菲他们都得回学校上课。
“爸爸,下周就是清明节了,你不跟我们一起回去么?”
听到老大的话,王亦菲他们也都纷纷看向王多鱼。
“你们先回去吧,我跟你们妈妈晚点再回去。”
孩子们顿时很失望,他们想跟他们父母一起回冰城。
两天之后,王多鱼和刘晓俪回到了冰城。
回来的第二天,王多鱼便前往先锋科技制造厂。
“小舒,动机真的造出来了?”
先锋科技制造厂是王多鱼在一九八三年底成立的,当时的负责人便已经选定了舒彪印。
但当时的先锋科技旗下的航空动机项目仅仅只是一个空架子罢了。
想要研属于自己的国产民航客机,无疑非常困难。
现在已经过去将近十年时间,国产航空动机终于已经顺利通过了京城那边派遣来的专家组测试,这才终于惊动了王多鱼。
其实在三年前,王多鱼也来看过,当时动机已经造好,只不过还没通过风洞实验室的测试,所以也没什么值得骄傲的。
毕竟国内的民航客机制造业,几乎是为零。
从现在开始,总算是有了一点积累。
“是的,王教授,我们已经通过了所有测试,整体数据已经完全达到了国际领先水平。”
舒彪印激动不已地说道。
这款动机完全是参考波音737客机的cFm56型号动机而研制出来的。
北方航空公司采购了不少波音公司的737客机,但波音公司不可能把动机的相关技术告知北方航空公司。
但这并不需要,因为王多鱼亲自设计了这款动机,只是相关技术仍然需要先锋科技研团队来完成。
波音737客机选装的是美法盒子cFmI公司新一代cFm56型动机。
该款动机技术包括24个钛合金宽弦风扇叶片,但是先锋科技并没有这样的钛合金技术,所以使用的是另外一种不同配比的钛合金技术材料。
众所周知,国内航空业几乎是一片空白。
特别是在航空新材料领域,更是一张白纸。
要不是旺旺集团旗下的红星集团协助研了不少新型合金材料,那么舒彪印他们现在也没办法研制出这款国产动机。
除了钛合金宽弦风扇叶片之外,还新增了三级三元启动设计的增压器、第四代全权限数字式控制系统、九级三元启动设计的压气机、三元单晶材料制造的高压涡轮叶片等。
跟原版的波音737动机相比,cFm56型动机推力增加了百分之十八。
并且能够满足适航当局要求的噪声限制标准。
“最重要的是,我们这款动机的油耗和维护成本更低,总推力过1288o公斤”
听舒彪印说完,王多鱼这才点头道:
“不错,你们干得漂亮。”
对方在汇报介绍的时候,王多鱼也在看其他人的表情,并且时不时地翻阅一下手中的资料。
给舒彪印十个胆子,对方也不敢撒谎。
所以这款国产民航客机动机,确实已经研制出来。
既然能够确认这一点,那么接下来就是让这款动机接入整机,然后进行试飞。
“我们先锋科技的其他客机组件项目都已经通过了测试的,对吧?”
“是的,王教授,您请放心,都已经全部经过了测试。随时可以进行组装,然后进行试飞。”
一架飞机由机身、机翼、气动、飞行控制、航电系统、动机、机舱等组成。
在当初,动机项目设立之后没多久,先锋科技便拿到了王多鱼的投资,随后便又陆续成立了其他项目。
拿气动来说,在设计之初,王多鱼就已经在全新设计的机翼中,增加了载油量,提高气动效率。
这样的设计在f1uent软件的模拟计算,以及风洞实验室的模拟飞行试验当中,都已经充分证明,其结果比原本波音737机型飞的更远、更快。
同时还提高了飞行高度,这一点非常重要。
要知道,在经济全球化浪潮越来越快的今天,航空公司将会受益于客机本身的飞行高度,在恶劣气候、航线拥挤等情况下,有能力在只有少数飞机能够到达的高度上飞行。
这才是航空公司的核心竞争力之一。