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第317章 真是废物（第3页）

郑宝东说了一大堆话，刘晓俪她们就只听懂了实验成功，其他都没有听懂。

“舅舅真是厉害，仅凭我的一句话，就推断出实验失败的原因，而我和同事们每天进出实验室，却根本没有想到这个原因。”

实验室的灯控开关保险丝接触不良，时不时地出现灯光闪烁。

而郑宝东他们忙着实验，根本没有去关注这些小事儿。

在他们看来，实验失败就是跟计算、实验步骤、材料或实验方向有关系。

结果万万没想到，居然是因为保险丝接触不良。

王多鱼还在书房别墅这边，并没有出来。

最近这段时间，他都在忙函子性猜想，这道题，他已经研究了大半年，是全身心投入的那种。

从这里也可以看出来，函子性猜想的难度系数，远他之前完成的那些数学猜想。

“终于是差不多要完成了，太难了！”

书房内，王多鱼看着眼前的数学稿纸，笑容满面地轻声道。

沉浸在函子性猜想这道题，如此漫长的时间，是他以前从来没有过的体验。

如果到十月份他都还没有证明出来，那就是一年时间了。

这对他来说，绝对是不可以原谅的。

眼下，他已经把阿廷猜想这道最难啃的硬骨头中的主要问题，给拿下来了。

还剩下一些不太重要却又不可忽视的点，等待他完成。

一旦完成，那么函子性猜想这道题，就算是彻底解决了。

众所周知，函子性猜想是构建‘数学大统一理论’的关键，其几何版本，也就是几何朗兰兹猜想已经被王多鱼证明了。

所以，当王多鱼彻底证明函子性猜想之后，那么朗兰兹纲领中最重要的关键就会被彻底证明，然后跟几何朗兰兹猜想等串联起来，奠定这个‘数学大统一理论’的基石。

如果王多鱼将有关函子性猜想的证明论文，全部表出去，那么这将会是震惊全球数学界的科研成果。

到时候少不了需要提前召开数学报告会。

不过眼下还不急，因为王多鱼还没有彻底完成，还需要时间的沉淀。

傍晚，王多鱼走出书房，从刘晓俪她们口中得知了郑宝东已经找到了实验失败的原因，顺利完成了实验。

“挺好的呀，能够帮到他就很好。”

王多鱼笑着点头，“宝东他是天才，在材料方面有很不错的天赋，他愿意研究这方面的科研难题，我还是很支持他的，希望他能够走得更远。”

哈工大材料系绝对是全国最强大的院系之一，在材料方面的多个领域，哈工大材料系都已经走在了全国前列，甚至是世界前列。

在现代化的很多工业应用当中，材料都是重中之重的学科。

拿汽车当中不太起眼的汽车正时皮带来举例，正时皮带是汽车动机不可或缺的一环，其作用举足轻重。

它能够精准地协调动机的锦旗和排气阀门的开闭时机，从而保障动机能够顺畅高效地运转。

而正时皮带的材料要求之高，乎想象。

第一，正时皮带需要长期在高转的情况下，与齿轮不停地啮合、运转，这就要求正时皮带不管是齿面还是背面，都需要具备非常优异的耐磨性能和抗疲劳性能。

第二，正时皮带必须保证在高负荷情况下，保持皮带不变形，正常运转，否则会导致动机正时偏差，损坏动机。

因此要求正时皮带要具备十分优秀的抗拉强度和尺寸稳定性。

第三，类似冰城这边，冬天的气温非常低，而动机长时间运转后，机舱的温度又很高，要让皮带无论是低温还是高温的情况下，材料依旧保持稳定，且正常运转。

所以这就要求正时皮带需要具备很好的耐高温和耐低温性能。

第四，正时皮带在动机内难免会接触到机油、冷却液等容易腐蚀或者老化的液体，同样要求皮带必须具备非常好的抗油性和耐化学腐蚀性能。

最后一点，动机的工况多变，启动、怠、急加等不同的运转状态下，对正时皮带的负载也不一样。

因此想要保证正时皮带在任何工况下都能稳定运转，这就要求皮带必须具备非常严苛的动态负载适应能力。

而以上这些性能就要求正时皮带的主体材料的研要求变得非常苛刻，为什么？

原因也很简单，动机正时皮带并非易损件或售后件，其设计寿命是跟动机相匹配的，旨在实现长久的耐用性。

换句话说，最少都是被设定十年或二十四万公里的使用寿命。

除了正时皮带主体材料研难度之外，还有就是通过往主体材料添加不同的添加剂，来改变材料的质量和性能，比如抗氧化剂、塑化剂、防老化剂、改性剂等等。

这些添加剂的选择和比例，就是各大汽车品牌建立起来的技术壁垒。

仅仅只是一条正时皮带而已，就有如此之多的技术要求。