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第1005章 前十名(第2页)

“是!”马卫东将ppT的图片迅切换掉,重新换了一个画面。

“目前,我们时代航空货运在国内市场的占有率已经达到了18%,位居第三大货运航空公司,仅次于国航货运和南航货运。

但是对比国航和南航我们有两大优势,第一我们目前拥有全行业最年轻的机队,平均机龄约5年,第二我们依托母公司时代物流集团,是最先布局自动化分拣系统和数字化管理的货运航空公司,使得我们的运行效率目前居世界要位置。”

黄小川听多了这些东西,他直接问道:“说问题!”

马卫东知道大老板的脾气,立即说道:“目前有三个主要问题。第一,我们公司的国际航线网络薄弱,截至8月31日,我们仅开通了亚洲主要国家和欧美少数国家枢纽城市的航线,与联邦快递、dhL等国际快递货运巨头的差距非常明显。

第二,我们目前的客户结构比较单一,第三,碳中和压力比较大,欧盟方面相关调节机制明年就要开始运行了,这对未来机队的运营成本会造成很大的压力。”

黄小川喝了一口茶之后,问:“那你的解决方案是什么?”

马卫东将ppT内容切换到了核心部分。

“未来五年,我制定了三步战略。第一步,扩大机队规模,增加航线网络,我计划在三年之内新增2o架波音777货机,8架波音747货机以及15架空客35o货机。加强原有航线网络的同时,开辟非洲和南美洲新市场。同时,我们已经在与一家德国的中型货运航空公司在进行接洽,如果谈判顺利,收购这家公司,我们就可以直接拿到欧盟的航空运营许可证和成熟的欧洲航线网络。”

黄小川放下茶杯:“收购预算多少?”

“经过专业评估,收购预算需要8到12亿欧元。”马卫东强调:“但这笔投资可以让我们节省至少三年的时间进入欧洲市场,怎么着都是一笔划算的买卖。”

“继续!”黄小川示意了一下。

“第二步,业务多元化。除了传统货物和快递运输,我们还计划扩展跨境生鲜冷链运输,例如南美的车厘子、澳洲的龙虾、挪威的三文鱼这类高附加值的货物。还有就是医药航空物流,我们已经与以科睿药业集团为的三家国内外头部药企签署了战略合作框架协议。最后还有就是增加高端制造业物流货物吞吐量,特别是半导体设备、精密仪器等敏感性货物,这部分我们也与包括华芯在内的多家半导体公司达成了协议。”

黄小川摸了摸鼻子:“我记得医药物流是需要相关资质的吧?”

“是的,国内的gsp航空运输认证我们刚刚已经拿到了,国际认证正在进行中,预计还有四个月就可以拿到了,为此我们已经计划在新加坡设立专门的医药物流培训中心。”

黄小川点点头,没说话,但是态度很明显,那就是支持。

马卫东将最后一步计划说了出来:“我们计划整合全链条数据,力争在一年之内实现从下单到签收的全流程可追溯,这样我们的客户可以随时知道自己的货物处于什么状态在什么位置。”

黄小川站了起来,活动了一下身体:“卫东,你这个计划很大,需要很多钱吧?”

对此马卫东没有否认:“是的,未来几年总投资估计要达到58o亿,所以需要您的大力支持才行。”

“我想知道投资回报期需要多久?”黄小川看着马卫东。

“整体战略的投资回报期经过我们专业的评估,预计需要7年1o个月。但是我们可以在五年内将国内市场的占有率提高到25%,国际市场的份额从目前的2。1%提升到8%”进入全球航空货运公司前十名。”

“你的风险应对方案制定好了吗?”

“制定好了,可以随时提交给总部风控部门审核。”

虽然看上去58o亿这个数字很庞大,但是这笔投资并不是一次性投入的,而将会分成多次进行投资,折算成每个财务年度,实际上并不会有太多,而且每年的收益回报还在产生。

黄小川最终拍了板:“那就按照程序进行吧!”

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