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第397章 突破的关键技术（第1页）

眼下能有这点家底，

八成要归功于凌风靠“恭喜财”捞来的全套关键技术

p-38闪电战斗机、B-29级空中堡垒的完整图纸与工艺；

弗莱彻级驱逐舰、u型潜艇、复仇者级护航航母的全套资料。

否则，哪怕坐拥光复后的辽省工业遗产——

张家父子留下的老底子，加上鬼子当年建的船厂与机场，

海军怕还在啃一战那款猎鹰级驱逐舰的残渣

排水量刚过2oo吨，充其量算条放大版内河炮艇，

靠仿制攒经验，慢慢磨刀；

航空工业那边，估计还在死磕雅克-1——

一款连曰军老掉牙战机都打得吃力的初代机型，

指望逆向复刻，一步一挪地爬台阶。

如今有了那些顶尖技术作引路石，

67集团军的海空工业确实少走了不少弯路，

但消化吸收、内化为己用，仍需扎实时间。

唯有把图纸吃透、把工艺攥熟、把技术沉淀为自家底蕴，

才能稳稳攀上下一座高峰。

否则仓促上马新项目，

根基虚浮，后患无穷——

就像后来阿三折腾几十年搞出的“光辉”战机

纸面参数看着像模像样，

实操中自己摔掉的架次，

怕是比他们历次对外战争打掉的飞机总数还多；

外号“南亚坠机王”，飞行员家属圈里人称“寡妇制造机”。

还有那艘年年下水、年年卡壳的国产航母“维克兰特号”，

堪称拖更界天花板，难产之王。

凌风可不想好心办坏事，

因自己插手，硬把种桦家的海空工业拔苗助长。

这显眼包的活儿，阿三去当正好。

不过话说回来，

海军和航空工业虽未像陆军那样捷报频传，

也并非毫无动静。

奉天飞机制造厂已彻底吃透雅克-1技术，

并以此为蓝本，自主研制出一款双座教练机。

虽说技术门槛不高，

但意义重大——

从此飞行员培训周期缩短、带教效率提升，

飞行队伍扩编，再也不是纸上谈兵。

为孔军战力跃升，打下牢固根基。

除此之外，

借着凌风上次交付的那台精密工业母机，

奉天飞机制造厂趁势攻坚，在原有产线基础上，硬是搭起一条战斗机总装线和一条轰炸机总装线。

全厂运转节奏明显加快，日产量翻了近一倍。

再叠上凌风【重工为王】这张金色特质的加成效果，

整座奉天飞机制造厂就像上了条的巨轮，