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第949章 航运断喉（第1页）

“按最高风险档出去。”

劳合社主管签完字，报价员立刻把三条线的战争险费率推送给市场。

马六甲附加费率，涨到原来的三点六倍。

吕宋外海，四点一倍。

印度洋东口，三点三倍。

报价单一出去，航运圈先炸。

这东西不是新闻稿。

它是账单。

船东看见以后，不用等专家解读，马上就知道该不该往那边跑。

欧洲再保市场跟得更快。

两家再保公司直接在内部系统挂出红色备注。

【涉及三方军方货运，暂停承保】

【涉及菲律宾外海军事关联航线，需重新核价】

伦敦一间船东办公室里，老板睡衣都没换，站在传真机旁边等报价。

纸刚吐出来，他看了第一行，脸色就变了。

“这不是涨价。”

财务主管凑过来。

“那是什么？”

老板把纸拍在桌上。

“这是让我们别去送死。”

他的手机很快又响。

来电是船长。

船长在海上，背景里全是风声。

“老板，保险到底有没有？”

老板看着那张报价单，嘴巴苦。

“有，但贵得像抢。”

船长沉默一秒。

“贵就贵，别让我裸奔。”

这句粗话让办公室里的人都没笑。

海上跑船的人最懂保险。

没保险，不是省钱。

是把一家老小押在浪上。

老板把报价单推给财务。

“先保命，再算利润。”

世界各地的航运软件上，一条条航线开始变弯。

船不怕绕。

怕的是没命。

更怕保险公司说，出事自己赔。

几个小国的贸易部长也被半夜叫醒。

他们没资格参与大国谈判，却要负责本国货架上的米、油和药。

一名东欧部长穿着睡衣坐在电脑前，看着港口延期清单，手指一直敲桌面。

“如果三天内不到港，市会空一排。”

秘书低声说“公开支持哪边？”