几句话很土。
却比军令实在。
船员们不知道自己在一张大网里。
他们只知道家里米缸有着落,学费也有着落。
这就够他们把船开进黑海。
五J大楼里,莱纳德还在等回音。
马尼拉总统府终于回了照会。
内容只有两行。
【菲律宾民用船舶依法航行。】
【如需海事协助,请提交完整船名、坐标、险情原因。】
莱纳德看完,手指停在纸上。
他当然不可能提交完整坐标。
一提交,就等于承认他们在盯菲律宾民船。
更要命的是,他没有险情原因。
船没求救。
也没越界。
只是消失在民用软件上。
这点东西拿不到桌面上。
助手问:“要不要再压马尼拉?”
莱纳德把照会丢回桌面。
“压不动。”
他看向另一块屏幕。
公开市场上,几家航运险公司已经把菲律宾南部普通冷链船的风险评级下调成灰色观察。
伦敦一间保险办公室里,夜班经纪人把评级报告翻到最后。
他原本想把十二艘船全标成高危。
可系统要求填写证据。
军事热源,没有。
异常航,没有。
越界记录,没有。
船员求救,也没有。
他盯着空白证据栏,笔尖悬了半天。
主管从茶水间回来。
“还没填完?”
经纪人把表推过去。
“只有怀疑。”
主管看完,脸色难看。
“怀疑不能加费。”
“以前可以。”
主管抬头看他。
“以前我们背后有人兜底。现在谁兜?”
经纪人不说话了。
他把高危标签删掉。
灰色观察。
四个字落下,十二艘船在西方商业系统里又往水下沉了一层。
不是红色。
不是橙色。
灰色。
低价值、低关注、低优先级。
这些船像一把沙子,撒进了所有人的指缝里。