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第40章 没逝吧墓前怎么样了（第1页）

我叫冯磊，作为汽车圈老炮。

经历了国内汽车从低谷到奋起直追的整个行业变迁。

可谓是见惯了大风大浪。

无论是国内最新研的动机，还是所谓新能源的各种黑科技电机。

都很难让我的情绪有太大波动。

因为我知道，当前的技术陷入了一个瓶颈期。

所谓的突破大多是在挤牙膏。

相反，办公室政治和毫无意义的倾轧才更容易让我情绪失控。

过腻了那种尔虞我诈的高压环境。

人近中年，我只想安安静静地造好一辆车。

所以我离开了光鲜亮丽的大型造车厂。

回到了老东家兴厂，为的就是取得足够的主导权，不再让别人对我的研指手画脚。

按我的设想，接下来的日子就是稳扎稳打，造一辆主流车型。

哪怕不能在市场大卖，只要能达到合格线，取得不错的成绩。

这辈子也就这样了。

技术上我也没指望搞出多逆天的东西，我清楚现实情况。

新老板虽然是龙科大的，有技术底子，但创新太多不太可能。

可万万没想到，在我认为这家毫无技术积累的工厂！

竟然看到了划时代的技术！

更让我没想到的是，造车竟然还能这样造！

更是第一次无比希望，接下来的造车过程中！

新老板能对自己指手画脚指导！

除了图纸上许多闻所未闻的技术名词。

整个底盘更展示着一种我从未想象过的机械美学。

四条独立悬挂系统根本不是固定结构。

而是能在液压和电控驱动下，根据地形实时调节行程、角度甚至形态！

还有全地形扫描预判系统，又是什么鬼？！

通过aI学习，提前o。5秒主动调整悬挂和动力分配？！

这已经不是越野了，这是让地形主动适应它！

最要命的是，它居然还有相当程度的涉水功能，简直就是两栖越野车。

底盘堆料堆到极致，外在框架也有狠货。

一层特殊的纳米级液态金属聚合物。

在通电状态下可以微调局部硬度甚至产生微小形变。

不仅能有效偏转轻武器射击，还能自适应调节风阻和散热！

这哪是在造民用车？这都快赶上性能怪兽了！