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第36章 审出幕后指使者（第1页）

没有顶棚和门窗？！这还能叫车吗？

确定造的是能上路的越野车、民用车。

而不是方程式F1！

人家F1为了顶尖性能，追求极致轻量化与空气动力学。

才一切从简，车手戴着头盔一路狂飙！

苏辰这区区几句话的信息量之大。

让冯总工和他的团队瞬间感觉cpu有点过载

甚至怀疑自己是不是来错了地方。

好歹是正规科班出身，最基本的车辆定义和安全法规总得有吧！

这理念简直回到了最原始的造车时代。

就像当年李树福说的，汽车很简单，就是四个轮子加几个沙。

两人理念有异曲同工之处！

连半桶水的王建辉都皱紧了眉头，满脸便秘状。

“小辰，这车。。。。。。没这么造的吧？”

看到王建辉表态，冯磊胆子也大了起来，小心翼翼地附和道。

“是啊苏总，您是不是对造车有什么。。。。。。误解？”

他心里腹诽，何止是误解，简直离了大谱！

低中高端通通不要，另立门户分出一个极端！

我的天老爷，没这样搞的呀！

但想归想，话说出口还是委婉得多。

“我认可苏总‘极端’这个方向！但可能我学术造诣还不够。

从我多年从业经验来看，不要顶棚和门窗，会不会极端过头了？！”

他顿了顿，语气更加谨慎。

“这车真要造出来，大概率只能说是浪费钱财。

我们和那些ppt大厂不一样。。。。”

冯磊话没说完，但意思很是明显。

有些造车厂，就靠着炫酷的ppt概念车坑投资人的钱。

捣弄一些有的没的东西，压根没打算量产的设计，各种丢炸天的性能。

数据吹得天花乱坠，只为圈钱融资。

等钱烧得差不多了，个别团队的人钱包也鼓了。

最后拍拍屁股，现阶段零部件技术受限，产品理念过于前，无法量产，最终转换概念了事。

当然，这是比较不要脸的玩法。

稍微要点脸的，还会下线一两辆根本不能开的模型车，摆着看看，应付一下投资者，显得没那么难看。

可问题的关键在于。

兴厂没有外部投资人的钱可以坑啊！

烧的可是自家的真金白银！

冯磊可不想刚跳出大厂的火坑，又一头扎进这种更不着调的乱局里！