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第218章 群雄并起百花齐放（第2页）

更让人感动的是，很多退休厨师、家庭主妇自愿来帮忙。他们不要工资，只拿一点补贴，说是“挥余热，做点善事”。

“我这手艺，以前只给自家人做饭。现在能给那么多人做饭，看他们吃得香，比啥都开心。”一位来帮忙的退休厨师说。

“剩菜改造计划”很快扩展到十个社区，每天能减少一吨多的食物浪费，同时为上千人提供廉价餐饮。虽然利润微薄，但社会效益巨大。

第三个项目就有点“黑科技”味道了——虽然是土法黑科技。

起人是个汽车修理工大刘。他注意到现在的新能源车虽然先进，但一旦出故障，普通人根本修不了，只能去4s店挨宰。

“那些厂家故意把系统设计得复杂，还加密，就是不想让外面的人修。”大刘愤愤不平，“但其实很多问题并不复杂，就是换个零件、清个故障码的事。”

他的想法是：开一套“土法修车指南”，教普通人如何判断常见故障，如何用简单工具应急处理。

“这。。。这不侵权吗？”有人担心。

“我们不破解他们的加密，不盗用他们的专利。”大刘解释，“我们就教最基础的东西：怎么判断轮胎该换了，怎么检查刹车片厚度，怎么自己换雨刷、换灯泡。。。这些总不侵权吧？”

联盟觉得有道理，成立了“土法汽修小组”。大刘牵头，召集了一批有经验的修车师傅，开始制作教程。

教程做得特别“土”：没有复杂的专业术语，全是大白话；没有昂贵的专业工具，全是家用常见工具；步骤详细到“第一步，打开引擎盖（开关通常在驾驶员左脚边）”。

教程做成短视频，免费布在联盟平台上。结果点击量爆了。很多车主看了教程，现自己能解决一些小问题，省下了不少钱。

更绝的是，有些4s店解决不了的“疑难杂症”，被联盟的土办法解决了。

比如有个车主，车老是莫名其妙熄火，去了三家4s店都没查出来。大刘看了视频，问：“你是不是经常在加油站a加油，不去加油站b？”

车主一愣：“是啊，加油站a离我家近。”

“问题就在这儿。”大刘说，“加油站a的油品可能有问题，杂质多。你下次换加油站b试试。”

车主将信将疑地换了加油站，故障真的消失了。

“你怎么知道的？”车主佩服得五体投地。

“经验。”大刘憨笑，“我修了二十年车，什么怪毛病没见过。那些4s店的技师，太依赖电脑检测了，电脑查不出来他们就没办法。但我们这些老修理工，会‘望闻问切’——听动机声音、闻尾气味道、问车主使用习惯、摸零部件温度。。。”

“土法汽修”越来越火，甚至引起了汽车厂商的注意。但这次他们没敢打压——因为舆论完全站在联盟这边。

“人家教的是基础知识，又没泄露你们的核心技术，凭什么不让教？”

“难道消费者连基本的车辆维护知识都不能学？非得什么事都求你们4s店？”

“支持联盟！打破技术垄断！”

联盟趁热打铁，推出了“土法家电维修”、“土法手机急救”、“土法电脑排障”等一系列教程，形成了一个完整的“自力更生技能库”。

这三个项目的成功，让联盟找到了自己的展道路：不追求高大上，不盲目扩张，就扎根社区，解决老百姓的实际问题。

但麻烦很快就来了。

先是来自“正规军”的围剿。那些被动了蛋糕的4s店、维修公司、家政服务公司，开始联合起来打压联盟。他们找媒体黑，说联盟的教程“不专业”、“有安全隐患”；他们找有关部门举报，说联盟“无证经营”、“扰乱市场”。

最狠的一招是挖人。有家公司开出三倍工资，要挖走大刘。

“大刘，你好好想想。”对方派来的人说得语重心长，“你在联盟那，一个月就挣万把块。来我们这儿，起步三万，还有提成。你那些修车手艺，应该用来赚大钱，不是免费教给别人。”

大刘犹豫了。他老婆刚生了二胎，家里正需要钱。

那晚，大刘找到王小明，吞吞吐吐说了这事。

王小明没生气，反而拍拍他肩膀：“大刘，人往高处走，我理解。但你走之前，我想问你个问题：你修车的手艺，是跟谁学的？”

“我师父啊，老李头。”

“老李头收你学费了吗？”

“没，他就说‘手艺要传下去’。”

“那你现在把手艺免费教给别人，不就是在完成你师父的遗愿吗？”王小明看着大刘，“当然，如果你觉得赚钱更重要，我不拦你。但你想清楚：去了那边，你就是个打工的，手艺是公司的资产。在这儿，你是师傅，手艺是你自己的，还能传给更多人。”

大刘一夜没睡。第二天，他给了对方答复：“我不去了。钱少了可以挣，但有些东西，钱买不来。”

对方不死心：“四倍工资！”

大刘笑了：“你就是给我十倍，我的手艺也不是用来让你们垄断赚钱的。请回吧。”

这次挖人事件，反而让联盟更团结了。大家意识到：他们聚在一起，不是为了钱，是为了那份“不被资本控制”的自由。