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第288章 首次点火（第2页）

“涡轮前温度85o度，正常范围！”

“燃油流量稳定，压力正常！”

“振动值……o。o5毫米，优秀！”

一个个数据报出来，像一越来越激昂的乐曲。

控制室里，紧绷的气氛开始松动，有人开始小声交谈，有人脸上露出了笑容。

但赵四没有放松。

他盯着振动监测的示波器屏幕，那是陈启明负责的通道。

屏幕上，波形在跳动，有规律的周期信号，那是转子的旋转频率。

但在主峰旁边，有几个微小的、几乎看不见的毛刺。

“小陈，”他问，“振动频谱分析做了吗？”

“正在做。”

陈启明快敲击操作台。

数据采集系统有简单的频谱分析功能，能把时域信号转换成频域，找出振动的主要频率成分。

几秒钟后，频谱图显示在旁边的显示器上。

主峰很明显，在25赫兹——对应转15oo转分钟。

但在75赫兹和125赫兹处，有两个很小但清晰的次峰。

“三次谐波和五次谐波。”

陈启明皱起眉头，“虽然幅值很小，只有主峰的百分之三，但……”

“但有。”

赵四接过话。

他懂这意味着什么。

转子可能存在微小的不平衡，或者轴承支撑刚度有轻微的不对称。

在低转下问题不大，但随着转提高，这些谐波振动可能会被放大，甚至引共振。

他看向楚怀远。

老人也看到了频谱图，脸色凝重起来。

“先继续试验。”楚怀远说，“记录数据，等试验结束再分析。”

试验按计划进行。

转逐步提升到3ooo转，5ooo转，最后达到设计转8ooo转。

动机运行平稳，推力数据、油耗数据都达到预期。

尾喷口的火焰变成炽亮的蓝色，温度过一千度，试车台里的热浪透过玻璃墙都能感受到。

但当转达到85oo转，过设计转5%时，振动监测的示波器屏幕上，那几个微小的毛刺开始变大。

75赫兹的次峰幅值增加到主峰的百分之八，125赫兹的增加到百分之五。

“转降到8ooo转。”楚怀远下令。

转降回设计值，振动幅值也随之下降，但那些次峰依然存在。

三十分钟的地面试验结束。

楚怀远下令关机。

燃油切断，点火停止。

动机转慢慢下降，尾喷口的火焰由蓝变橙，变红，最后熄灭。

试车台里只剩下冷却风扇的嗡嗡声，还有金属热胀冷缩出的轻微噼啪声。

防爆门缓缓打开，热浪涌出来，带着燃油燃烧后的特殊气味。