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第767章 前5月SUV销量情况对享界G9的影响（第1页）

整车市值今年跌幅很大，截止昨天，整车行业市值跌幅第一，32个大行业里，2o个行业市值下跌，而且14个行业的市值跌幅过1o%

整车在5月份的破位后，昨天跌幅达到-21。4%，今年是没躲开这个行业的杀跌，持股体验非常差。

但现在要思考的问题是像今年整车这种下跌行情，如果能躲过去肯定最好的，但如果躲不过去呢？

现在就是没躲过去，如果躲不过去，怎么还能把北汽蓝谷和赛力斯的投资做成，这可能才是关键。

这里还引申出两个问题

不亏损就叫会做股票么？

会止损就不会亏损么？

我也不知道怎么做股票才能做到不亏损，但很明显，这次北汽蓝谷的投资肯定还没有结束，而且大概率是一场持久战。

所以，还是继续回到对行业变化的分析中，争取更接近客观现实。

享界g9最近在工信部公示，这肯定是北汽蓝谷，甚至北汽集团今天最重要的一个产品，产品定价大概率在35-55万的区间，不专业，所以范围放得广一些。

那这个价格区间的suV销量情况就是我们要分析的重点，先看一个全局的数据

3o-55万价格区间销量前2oo的suV有44款，其中5月份的销量是14。9万台，而1-5月的销量是76。2万台，这个市场空间的销量不算少，享界g9如果以城市suV的人设进入市场，能做到的销量也许前5月的热销期月均能达到4ooo台以上，但前提是交付要有保障。

但要注意一点，享界g9肉眼看就明显更倾向于城市豪华suV的设计风格。

它外观是方盒子，但底盘和几何数据是城市suV的底子——千万别自己把自己锁进硬派越野这个小池塘里去讲故事，真正要抢的是大型豪华城市suV那张桌子。

要预判享界g9下半年上市的销量，先分析一下前5个月3o-6o万suV车型的销量情况，上面的是一张总表，43款车型。

一、我们可以按车企来进行分类，看看现在各个车企的销售成绩

1、BBa

BBa在前5月的榜单里还有8款车型，5个月的销量15。9万台，占比21%，BBa在3o万以上的suV市场明显已经没有统治力了，但占着的份额还是不少，5月销量也还有2。81万台。

2、非BBa的外资品牌，因为特斯拉现在也走着下坡路，干脆也并在这个区域里观察

非BBa外资品牌算入特斯拉之后，前5月销量达到18。6万台，占比24%；外资品牌合计45%，这说明国产自主品牌虽然份额过外资品牌，但要躲回整个豪华suV市场，还需要努力。

非BBa外资品牌5月还有4。23万台的销量。

3、鸿蒙智行

自主品牌里鸿蒙智行肯定还是排在第一的，而且这也并不是鸿蒙智行真正的实力，随着6月新m9的交付，鸿蒙智行的销量和占比份额估计都会进一步提高，到下半年大概率会对其他车企拉开明显的差距。

但我们也可以看到，上半年前5个月鸿蒙智行的销量只有11。8万，占总销量也只有18%，5月销量才1。8万，对比13。4万的总销量，即使问界全力冲刺也吃不下这个市场。

这估计就是为什么享界g9会在今年重点推出，而且大概率享界g未来会出一个系列。

明年能不能看到享界的g7和g5?

4、集团车企

集团车企在这个价格带今年也有13款车型，但前5月只有9。2万台，占比14%。

集团车企主要是极氪9x的成功，在这个价格带算是占了一席之地，凭借车多，5月份销量2。83万，明显过鸿蒙智行，这也说明了享界g9和g系列推出的紧迫性和必要性。