正是因为它的快通过性,熊洪和熊部落领们,对此非常重视,北方草原出产的牲口,南方营地产出的原料和粮食,可以通过这种主干道路快运送,熊雨熊欣他们的运输压力也会小上很多。
除了南北方向,东西方向的道路也同样重要。
这条路,西起临西营地(部落为了探索西部山林在熊族三年春新设立的营地,距离黑齿村营地西五十多里),沿途经过牛马谷、黑齿村、鸟村、草村、风村、造船坊直到本部,再从本部出,往东将石村、土村、水村、六十里、九十里铺、沼泽区营地、白骨洞营地串起来,几乎是沿着凌河,修建了一条可以快运送物资的陆上道路。
这条道路修建的最早,经过的村落也多,并且由于当年熊洪的坚持,还没有加入熊部落的各部落,为了能与熊部落相连,修建的标准很高,现在只需稍加拓宽,就能达到主干道路的标准。
按照熊雨熊欣的估计,这条路完全修好之后,从临西营地出,一直到白骨洞营地,总长度三百来里,最多只需要五日便可到达。
而且沿途散布着大大小小的村子、营地,补给起来非常方便,在某些路段,还与凌河临近,水路运送的物资也可以及时转运到陆路,或者反过来。
故而这条道路,本部更是重视,因为部落三分之二的营地、村子和人口、产业,都集中在这条东西向的道路上。
“说完的主干道路的修建,接下来就是分支道路,这些道路,宗庙负责筹集物资和铜钱,提供所需的畜力,各个核心村负责具体修建!”
部落道路的第二种等级,就是分支道路,从主干道路两侧延伸出来,将沿途或者相距较远的村子、营地,与主干道路连接,实现这些村子、营地之间的往来畅通。
这些分支道路,可以看成从主干道路延伸出来的“枝条”,它的修建要求没有那么复杂,只要能容纳两辆牛车并排行驶即可,当然,路面的承载量也要在一千斤以上。
因为修建这种等级的道路,就是为了从这些村子和营地收集原料和粮食,对承载力自然也有要求。
第三种道路等级就简单了,是村子与村子之间、村子与资源点之间修建的道路,这些道路要求都不高,由各个村子或者核心村牵头修建,只要能通行一辆牛车即可。
“主干道路是我们明年要重点修建的道路,除了道路之外,沿途的补给营地、驿站、农田、资源点,都可以尽量修建分支道路与主干道路相连,一方面可以提升这些人员和物资的运输度,另一方面,也能依托主干道路,将沿途的营地给展起来。”
熊洪族长的观点,得到了大家的一致认同,现在部落的领们、队长们,自然清楚,一条畅通无阻、沿途还能更换畜力和人员的道路,究竟有多重要。
“从本部出,东南西北四个方向,各有一段主干道路,这些主干道路,全部由土木带领勘测小队确定修建路线并进行监督指导,具体修建,则分成四个部分。”
“从本部到南洼营地的北段路线,由熊材具体负责,这条路线修建起来比较麻烦,沿途没有多少村子营地,调集人手恐怕不是很方便,明年开春后春耕前,先从本部抽调5oo青壮,利用半个月的时间,先行准备铺路的材料,并将一些路段给清理出来!”
熊洪看了看在台下正襟危坐的土木,心里笑了一声,朝着他点了点头,接着说道:
“从临西营地到本部的西段线路,交由熊雨负责;从本部到白骨洞营地的东段路,交由熊欣负责。熊雨熊欣,这几日,部落会成立一个新的部门,就叫运输部,交给你们两人负责,你们两人手下的运输队,以及水鱼手上的凌河船队,都给你们。”
熊雨熊欣事先已经从族长这里知晓了要组建新的部分,也清楚新部门的具体职责,包括在场的队长们,都有所了解,所以熊洪公布这个消息,等同于正式通知,就等着任命书下来,通告全部落。
“水鱼那里,以后专门负责海运,等明年秋天,视情况再设立海事部门,水鱼,你们可要好好地培养海员和船长!”
水鱼高兴地点点头,凌河内河运输,现在基本上没有什么问题,凌河本身就平缓,从最西侧的黑齿村开始,一直到入海口,基本上是顺流而下,三日就能到达;就算是逆流而上,所需要的时日也不会过七日。
但对于水鱼来说,这种成熟的河运,没有什么挑战,他更喜欢去探索沿海的区域,即便今年有所牺牲和损失,也乐此不疲。
对于这一点,熊洪自然全力支持。
“嗯,水运的事,后面再说,现在继续说主干道路。”
偏离了一下主题,熊洪迅调整了回来。
“从草村出,到八号营地,这条道路交由草村和八号营地一同负责,草根村长主要收集原料,白茅则负责具体铺设,这两人今日都没能过来,到时候事务院拟一份文书交给他们;”
“从八号营地到鹭部落营地,这截道路,交给熊二负责;从鹭部落营地到最南边鸣南部落,这中间的道路勘探和协调,还是交给熊大统一负责,明年要是修建的话,则由熊二、白茅、墨拳他们抽调部分人手作为技术指导和监工。”
“所需物资和铜钱、粮食以及畜力,可以从海路运送至望海营地,并以此出,先向西修建到鹭部落营地,再从此处往南,一直修到鸣南部落的南边。”
“至于修路所需的人力,则从上、下河谷以及鸦部落征召,相信他们应该非常乐意参与部落的道路修建!”
“族长,从这些部落征召人手,是否还继续按照以往的族规,管吃管住并放铜钱补贴?”
水草快地在纸上计算着,得出一个很大的数字,便皱着眉头问道,
“要是这样的话,光是南段的道路,从八号营地到鸣南部落,就至少需要再运送1oo万斤粮食和5o万文铜钱!”
“要是以后再进行维护、管理,保持道路畅通,每年还需要调集5o万斤粮食和2o万铜钱!”
对于一条道路而言,修好并不是结束,而只是开始。