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第895章 第二条铁路（第3页）
大禹治水，精卫填海，女娲补天，愚公移山等。
都是华夏先贤与天斗，与地斗，改造自然，我命由我不由天的不屈体现。
宇文衍也很清楚。
以当下的生产力水平，没有大型机械，只靠人力，工程难度极高。
不过，他也不急。
让工部成立专项小组，率先进行路线探测，地质考察等。
初步制定方案，进行相关论证。
一步一步来。
华夏民族想做的事，就没有不成功的道理。
这就是炎黄子孙血脉中的自信。
从洛阳至扬州的线路倒是困难较少。
最大的问题就是跨江。
淮河和长江两条大河阻断了南北陆路往来。
最佳解决方案就是架桥。
二十多年前，宇文衍找到李春，并让其进工部。
就是为了大力展建桥技术，培养相关技术工匠。
从而在未来的某一天。
在长江之上建造横跨南北两岸的大桥来。
这么些年来。
李春所在的工部团队建造了成千上万座大小石拱桥。
其中，不少是跨江联拱桥。
只要有需要，宇文衍相信以后一定可以建造一座横跨长江的石拱桥来。
洛阳至扬州，只需跨越淮河即可。
至于以后要将长江南北的铁路连通起来，那就交给时间。
朝着目标努力。
一代人不行，就两代、三代人去做，子子孙孙无穷尽！
“这段铁路全线开工，看来淮河大桥可行了？”
“回陛下，右侍郎亲自考察论证了两年，认为建成绝无问题。”
“不过，石拱联桥能不能经受夏季洪水的冲击，尚未可知。”
“技术上能建就好，大不了把桥墩底座加大就是了。”
“陛下所言甚是，李春也是这么想的。”
宇文衍龙颜大悦。
如果能建成横跨淮河的大桥，绝对是桥梁史上的巨大突破。
离建造第一座长江大桥又近了一步。
……
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