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第一百五十五章 视察与迁移起名废求票票（第5页）

“唉。。。。做好补偿工作吧，毕竟是我们的设计失误，别让民众们去承担所有的代价。”

涅斯塔看着满目的狼藉、感慨着长叹一声，然后如此说道。

“明白，我们会出手修整的。”

回答他的，是即将常驻地窟基地两年的三位巫医。

涅斯塔闻言点点头，继续道，

“行，那就交给你们了。。。。另外，把留在地底的所有根系，都抽时间挖掘出来送回本部，应该还能找到了些额外的用途。”

“明白，回头就组织力量开始进行。”

三两句交代完善后事宜，随着他的一声令下，三百头驼鹿开始在前方力，一点点的牵引着巨树移动了起来。

城内、城外、轨道，平板车中心两纵列的凹面轮被下放、顺利的卡在了轨道之上；

五百头从各基地运来的驼鹿，这时也被套上了辔头、被‘放置’在了前方的驼鹿群当中；

劳工们在巨树的头尾、中间等处，用事先准备好的藤蔓将之与底座进行固定。

准备好这一切后，共计八百头驼鹿就这样牵引着长达15o米、宽近百米，拥有着密密麻麻、共计48o组钢木宽轮的‘列车’，沿着轨道行进了起来。

哪怕是特意加宽过后的沿途无树带，在如此的宽度面前都显得有些紧凑；

而大胖子巨木哪怕是躺倒了也有近85米的高度，道路两侧那些‘瘦小’的家伙在它面前，就像是跳着脚才能够到其肩膀的矮子一般，这时只能‘啪啪啪’地无力拍打着欢送。

而二号基地的工厂中，还为了他的这次出行，专门赶至出了一辆‘真正的’桥车；

这台可以被塞入列车车厢的桥车，在此后的视察中担当了‘专车’的角色，专门用来在轨道还未连通地区的路上行驶。

而当涅斯塔一行返程时，其余三座基地的巫医也随车队同行，准备再次前往地窟基地了。

巫医们可没有忘记轨道建设之初的目的是什么，虽然后面现了轨道的诸多更重要的好处，但当初可是为了运回囚笼巨树所立项的。

地窟基地、城市中心的巨树周边，这时再次集中了二十余位巫医。

他们看着眼前的庞然大物，于内心中纷纷开始摇头，真心不觉得这个大到恐怖的家伙能够被顺顺利利的带回去。

“要不然。。。要不就算了吧。。。地窟基地不也挺好的么？如果不放心，那我们也可以把统治核心搬迁到这里来。”说这话的巫医明显是打起了退堂鼓。

“瞎说什么，本部好好的中心区位优势难道就不要了吗？”

“这轨道建设结束之后，从西部到中部、左右也就两天的距离，现如今本部的位置已经不算太重要了吧？”

“空间上的距离和时间并不是全部，心中的距离与时间才是真正重要的；我们现在敢西迁，那东方诸部明天就敢和我们对着干你信不？”

“那又如何？大军碾压过去就能解决的事情而已。”

“好了，本部暂时不考虑搬迁，对诸部的统合也尽可能的走和平路线，没必要制造多余的隔阂。”

涅斯塔的结论起到了一锤定音的效果，巫医们不再讨论多余的事情，转而开始思考转移巨树的事情。

涅斯塔记得，他前世时一个标准足球场也就长1o5米、宽68米而已；

但眼前这株巨树，此时却是直径达83米、整高24o米、树冠横截面宽达13o米，比起最初那会儿显然又变大了一些。

这个数据单靠轨道肯定是无法实现迁移的，所以随着情况的改变，又得有将之解决的新思路才行。

“它的生命力十分旺盛，哪怕根系离开地底也能存活相当长的时间。。。。所以，虽然轨道可能无法使用，但轨道边上的简易道路是不是能考虑利用一下？”

“说说你的想法？”

“就像冰箱树被改造成横置的运输车那般，我们把巨树卧倒，让数百头、甚至更多的驼鹿顺着轨道的方向在前方牵引；”

“然后在它两侧、跨过轨道架设起足够多的轮子，轮子不一定就要设置成两个纵列，更多的纵列似乎也可以。。。只要准备足够多的轮子，来尽可能的分摊掉它对地面所造成的压力，应该就可以在不过分伤害道路的同时，拥有足够的行进能力吧？”

“如果是这样的话，那不止是简易道路，轨道其实也能起到一定的作用。。。”

“如果把现在的车厢拿去改一改，变成完全的平板结构，只要考虑好和两侧道路的高度差，应该也能当做支撑点、从而进一步减小压力。”

涅斯塔针对这个提议进行了一番短暂的思考，现提议者对轮子的设想，应该和前世那些高载重运输车辆类似；

大体就是普通车装一个轮子的地方，它塞两个轮子，前后方向上也同样如此，一排排四个一组的车轮能装上六七八组。。。。。

‘这似乎是个可行的思路？那如果学习坦克的履带呢？可不可行？会不会更好一些？’

他抬起手，示意巫医们稍等片刻，然后进入冥想状态、利用冥想空间的特性，验证了一番履带在此时运用的可行性。

结果并不理想，虽然从路况上来看的话，履带确实要比轮子要合适许多。。。

但基于冥想空间的验证却说明，内源性的动力和外缘性的拉扯力并不相同，前者可以通过控制履带内部的动力轮来实现整体的前进，而后者却没办法让履带翻滚起来。

所以，如果换上履带的话，除非让巨魔钻进去继续踩踏板，不然驼鹿们就相当于在拖着整个履带在奔跑，非但不会更轻松、反而会因为摩擦力而造成更大的力量浪费。

于是，涅斯塔睁眼后否定了自己这个尚未开口的改良方案，决定就按照此前那位巫医的办法来进行。

方案确定之后，改装列车车厢、以及制造轮组与相应支撑结构的工作，便交给了河岸边的工厂去进行；

而巫医们，则开始了对巨树的针对性的改造。

改造基本上集中在了树冠与树根部分，树冠的结构必须被改变，不然那近13o米的横截面会相当难处理；