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第一百五十一章 考核与工地 给点月票呗（第5页）

因此，所有小队都拎着当天的食物，来到了城外的临时车站进行了集合。

在这里，有四十只驼鹿拉着六节车厢已经做好了随时出的准备，等这些小队在‘列车员’的引导下进入各个车厢后，最前面的驾驶者嘴中便出一声长喝、并将手中的长边虚甩，余半空中出‘啪’的一声催响。。。。

驼鹿们开始启动，拖着车厢向前走去。

‘踏踏踏’‘轰轰轰’。。。。。

‘列车’行进的度由快到慢，还没跑出百米、就已经接近了百公里每灯时。

各处车厢几乎都是露天的，迎面而来的、越来越强的风，一刻不停的吹打着那些拘谨的巨魔们，列车快的将城市甩在了身后，向着东方驶去。

大约一个灯时又五十分钟后，列车驾驶员开始控制着驼鹿们减；

一个灯时又五十五分钟后，各节车厢中的‘刹车员’们也开始一点点的拉闸。

列车的度逐渐变慢，等‘终点’肉眼可见时，驼鹿们已经改跑为走，而后面的车厢也在刹车盘的制动下，伴随着‘噶’的一声难听噪音，渐渐摆脱了惯性的控制。

列车终于停下了，‘临时终点站’外已经等待着另一批上‘夜班’的巨魔，他们等会儿就将乘坐着空了的列车，踏上返回地窟基地的道路。

但这些巨魔脸上一点都没有‘终于下班儿了’之类的轻松感，反倒是纷纷苦着一张脸，因为回去后等待着他们的还不是休息，而是长达十个灯时的学习时间；

可以说他们中的绝大多数，是真的宁愿继续在工地上干活，也不想去经受那个折磨。

艾萨和自己的工友们一起下了列车，跟着队长有样学样的与交接同一地段的另一组小队拥抱致意，然后目送他们垂头丧气的钻入列车。

虽然这样的经历已经持续了好几个月，可他如今依旧无法用平常心看待自己来时乘坐的这个大家伙，每次都要许久许久的凝视它。

驾驶者这时正解开了驼鹿们的牵引绳，然后拉着它们绕道列车的另一面、并重新绑上；

然后各节车厢中的‘刹车员’也下了车，他们手中或是抬着长盒、或是搬着大桶。

艾萨知道，那里面装着的都是为驼鹿们准备的饮食。。。。

“艾萨，走了”

副队长的声音从前面传来，打断了他的注视，于是艾萨便三步两回头的归队，向着一旁的仓库走去。

“今天想试试开车吗？”副队长突然如此问道。

艾萨惊喜的转头、立马忘记了轨道列车的事情，不敢置信的问，

“艾萨。。。我。。。可以。。。吗？”

“当然没问题，我等下和队长说说，你们也是时候上去操作操作了。”

艾萨听懂了其中几个关键词，大致明白了副队长话里的意思，立马连连点头、表示自己想试试。

不止是他，其它几位外来巨魔也是如此，艾萨能实操就意味着他们也总能轮到机会。

“哈哈，你们等着。”

副队长笑了笑，小跑向了正在不远处进行交接的队长。

大约百米开外，有一个临时围起来的空地，里面此时正停着约莫近二十俩载挂车；

空地旁边还有一个大仓库，门并没有关，里面成垒的堆放着一段段轨道、钢木钉等等的施工材料。

由于钢木林、机械工厂，这些单位都建立在城市左近、或城市之内，而随着轨道的日渐延伸，为了谋求更便捷的材料供应，这些东西就会一批批运送到修成道路的最前沿、储存在一处处‘前进基地’中。

随着工程的持续前进，这些前进基地总是处在废弃旧的、新建、再废弃、再新建的过程当中，逐渐远离着城市。

每次来换班的施工队，都要领取当日分的材料搬运到载挂车上，然后载着货物、拉着队友，驾驶着大车、踩过坑洼的简易道路，前往各自所负责的工区。

而此时，队长就正在停车场中验收着上一支队伍所交接的车辆，要是能在签字前及时现被损坏的迹象，就不用让自己的小队负担起惩罚性的学习任务了。

“怎么了？”

队长正试着车，见副队长过来了便疑惑的问道。

“是不是该让那些外来。。新手们试试了？我觉的艾萨已经差不多够格了。”

队长闻言远远忘了一眼艾萨，正巧看到他正咧着嘴傻笑，便故作严肃的对那边点点头，回后才松懈下表情、对着副队长说道，

“也行吧，反正是巫医阁下们交代的任务，那就让他试试。。。。。希望别出岔子，我可不想被拉去默写课本。”

“哈哈，没关系的，艾萨应该可以的。”

“行吧。。。。啧啧，也不知道啥时候能让我们归队，我有些想念队长他们了。”

“谁说不是呢。。。。我说。。。”

“怎么了？”

“巫医阁下们会不会就这样不让我们回去了？”

“不可能吧。。。”

“怎么不可能？猎手队改组工程队，以后你是队长、我是副队长，就负责带领这些新队员。。。。”

“不会吧？那岂不是再也不能和队长他们一起狩猎了？”

“倒也不一定。。。。听说独裁官阁下要搞什么‘大农场’，说不定这次任务完成后又要改组。。。。或许我们能回归？哪怕不行也能和队长他们负责相邻的‘田地’，大家就又能开开心心的在一起了。”

“种田啊。。。我去试验田那边看过，感觉没什么意思。”