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第495章 超快研发(第7页)

话说,当民航客机被欧美垄断之后,民航客机在技术展上面,就变得缓慢了很多。

全球范围内,在科技展上面,实际上在一定程度上面来讲,的确有着些陷入到停滞当中。

只不过这种停滞,被互联网蓬勃的展给掩盖掉了。

当然,第三次科技革命的科技释放,也差不多属于到顶了,在这个阶段,就这么些东西。

或许,也就生物科技上面,成果也有不少,可是好像那种具有震撼性的成果,并没有多少。

克隆技术……

克隆技术在展上面,被严格禁止进行人类克隆。

没法用在人类克隆上面,只能够去克隆动物,大家就显得并不是那么的兴趣大的样子。

果然,人还是得要对自己下手,才是激活最大的兴趣。

像是各种的武器,全部都是直接以消灭人为目的来制造的。

“试飞一定得要好好做,不说将全部的问题找出来吧,但是不能够说有重大问题。”

飞机虽然号称全球最安全的交通工具,事故率极其的低。

可一旦出事故,那基本上就属于无限接近于百分百的见阎王爷。

实际上飞机事故率低,还有一个很重要的原因,那就是对飞机进行经常的维护。

有些国家的飞机,经常摔!

就是因为维护没有做好,另外还有就是飞行员的驾驶技术。

现代飞机,各种辅助驾驶功能很多,基本上按照流程来走,正常驾驶起来很简单的。

真正能够体现一名飞行员技术水平的,还得要在飞机遇到非正常情况的时候。

技术好的飞行员,即使遇到问题,人家也能够解决。

水平低的……

别指望了。

还是祈求不遇到问题为好。

“老板放心,对于试飞这块,我们是严格的按照标准在执行。”

mt6o是一款支线客机,在市场定位上面,并不是说就只专注国内市场。

像是运7飞机,也就只能够在国内民航市场使用,至于说对外进行销售……

根本就没有人要。

至于说运7便宜?

苏联的飞机也便宜啊。

虽然苏联的民航客机相比起欧美的来讲,要差很多。可架不住同级别飞机的价格只是欧美客机的二分之一或者三分之一。

如此情况下,苏联的民航客机在不少国家也大量的进行使用,特别经济上并不是那么达的国家,就选苏联的民航客机。

先解决一个有无的问题。

至于说苏联的民航客机在使用时长上面比不上欧美客机的问题……

人家价格便宜!

一分钱一分货。

再者说,用上十几二十年时间,还是没有问题的。

这么多年过去了,飞机也到了淘汰的时候。

欧美的飞机能够用四五十年,又是有什么用?

这么多年过去了,难道就不会有更好的飞机出现?

到时候直接换就是。

话说,当民航客机被欧美垄断之后,民航客机在技术展上面,就变得缓慢了很多。

全球范围内,在科技展上面,实际上在一定程度上面来讲,的确有着些陷入到停滞当中。

只不过这种停滞,被互联网蓬勃的展给掩盖掉了。

当然,第三次科技革命的科技释放,也差不多属于到顶了,在这个阶段,就这么些东西。

或许,也就生物科技上面,成果也有不少,可是好像那种具有震撼性的成果,并没有多少。

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