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第184章 架运输机（第4页）

“我真是受宠若惊呢。”

香塔尔表现的有些夸张了，这可不是她第一次来钢城，也不是第一次同李学武在钢城见面。

不过李学武亲自到机场来迎接她倒是第一次，不怪她这么说呢。

“咱们是老朋友了嘛，应该的——”李学武抬手示意了汽车的方向笑着说道：“您就别挑我的礼了。”

“我是怕你所求甚大啊。”

香塔尔深深地看了他一眼，这才同他一起上了汽车。

伏尔加m24开出机场，往冶金厂方向驶去，随行的还有一台羚羊二代和一辆鸿运客车。

红钢集团的实力已经得到了充分的展现，在辽东这一块绝对是南波湾。

就算是圣塔雅集团的总裁香塔尔也能感受到来自李学武的热情和压力。

很直接的，红星一号专机将她从京城送到钢城，李学武亲自迎接，就算是谈到了什么难题，她也得仔细斟酌，看能否找到妥善解决的最佳途径。

这是香塔尔今年第一次见到李学武，此次的见面已经不比以前。

该怎么说呢，作为红钢集团主要负责人，尤其是辽东工业的掌舵人，在工业贸易领域有着深度合作的圣塔雅集团也不得不更加重视起来。

以前双方合作，当然是圣塔雅集团更占主动，即便当时的红星厂有一定的潜力和实力，但在贸易上还是他们说了算。

他们是谁？

是指与红星厂有贸易合作的外商，特别是圣塔雅集团、三禾株式会社以及在船舶领域有深度合作的吉利星船舶公司。

在制定贸易规则和项目上，他们以出口订单，尤其是创汇这方面的优势占了很大的便宜。

越强大越有话语权，这是游戏规则，不是私人关系能左右的。

是，没错，她同李学武之间有一定深度的私人交往，但这并不足以成为两个集团合作的基础。

最基础的还是利益关系。

尤其是双方共同认定这一点，以致于每次见面两人都能很妥善地面对这种关系。

可以这么说，一定程度上的私人关系是促进合作往来的催化剂，至少在谈判上有了一定回旋的余地。

让圣塔雅集团更加重视红钢集团，更加重视李学武的原因还得提一提去年李学武代表红钢集团拒绝了三禾株式会社进一步深度合作的提议。

这种强硬的态度，以及红钢集团随后表现出来的默许，很是让其他合作外商惊醒和思考，时代是不是变了。

红钢集团作为代表参加了东德贸易访问团一事，最为关注的还是他们这些外企。

跟他们设想的没什么差别，有绝对的工业基础以及贸易优势，红钢集团凭借先进的管理理念和长远的国际视野，在东德斩获颇丰。

虽然在贸易洽谈的过程中，红钢集团引入了圣塔雅集团的合作，但香塔尔还是能感受到来自这一场技术引进所带来的压力。

他们与红钢集团合作的基础便是技术输入，换取工业生产条件。

现在红钢集团在技术层面有了革新，尤其是基础工业技术，得到了工业强国东德的支持，圣塔雅集团已经就此事开了不止一次会议进行讨论。

而就在他们为此争执不休的时候，同为红钢集团合作伙伴的吉利星船舶率先迈出了深度合作的一步。

就在李学武陪同红钢集团总经理李怀德从东德返回的第二周，吉利星船舶总经理凯瑟琳便提出了有关于采矿设备、医疗设备、光学设备等一系列生产和专业设备的引入合作请求。

而红钢集团就吉利星船舶表现出的善意也给出了足够的诚意。

先是联合能源总公司提交的第一批价值87o万元的采矿设备订单，随后便是红星联合医院提供的总价232万的专业医疗设备采购订单。

只这两项已经给吉利星船舶提供了千万元采购项目，而吉利星船舶所提出的合作请求仅签署了不到一周。

这种合作诚意已经不能用投桃报李来形容了，这让圣塔雅集团怎么看？

反正三禾株式会社是坐不住了，最近一段时间小动作不断。

李学武这边谈不拢，他们已经将目光放在了红钢集团其他人身上。

而香塔尔当然不会舍近求远，她太了解李学武在红钢集团的能量了。

能左右红钢集团总经理的人只有一个，这是红钢集团所有人公认的。

那她为什么放弃与李学武的良好私人关系，去选择攻略其他人呢。

而就在二月中心，中国的传统节日新年一过，吉利星船舶便在红钢集团的牵线搭桥下，与中国某精密仪器厂合作，开始生产机械手表和相机。

圣塔雅集团不是第一个与红钢集团合作的外商，但第一个在内地除了红钢集团以外开展新合作企业的，吉利星船舶做到了，这意义当然不同。

能同红钢集团合作，是因为红钢集团拿到了所谓的市场化实验政策，包括圣塔雅集团在内，吉利星船舶享受的也是同一个政策。

为什么不能同其他企业进行拓展合作呢？

很简单，政策不允许。

目前内地还没有批准第二家大型市场化实验型工业集团企业的准备。

也就是说，他们要开拓新的合作，要么通过红钢集团，要么去找所谓的已经拿到实验型市场化工业企业进行不可预判的合作，并帮助对方获得更深的影响力，实现工业集团化。

目前拿到进出口自主权，且拥有境内外资金对接能力的工业企业，红钢集团独一份。

他们能找到合适的合作对象，但无法确定对方能否具有这样的实力。